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黃威誌/孫燕初車組在比賽中
黃威誌/孫燕初車組與技師合影
新浪體育訊9月11日,『天然杯』2011中國環塔拉力賽(微博)暨全國汽車越野系列賽新疆站結束了英吾斯塘至蘇塘的賽段,這個賽段在往屆的環塔拉力賽中被稱為魔鬼賽段,140多公裡將給車手們帶來浮沙、溝壑等不同的路況,特別是今天的氣溫非常高,對車手體能的要求非常嚴格。所以,直到比賽結束的時候,仍然有將近五十位車手沒有從英吾斯塘賽段裡突圍,比賽猶如地獄般殘酷。
佳通輪胎車隊最先從賽段裡突圍成功的是黃威誌/孫燕初車組,由實力老將與資深媒體人組成的搭檔在今天的比賽中顯示了一定的優勢。盡管如此,當車輛到達終點時候,黃威誌還是出現了輕微的身體脫水現象,而孫燕初則灰頭灰臉,臉色稍顯疲倦。但從成績單來看,黃威誌/孫燕初車組現暫居全場第四,有登上頒獎臺的可能。
『今天在過第五個強制點的時候,我們走丟了,不得不重新回來找點,這裡令我們損失了大概將近40多分鍾吧。這個點是在一個大沙山裡面的,只有一個口能夠進去,所以很容易找丟,我估計今天很多車手都會在那裡出問題。這次之後,我們又陷了兩次沙,今天的賽段非常艱苦。』
孫燕初認為今天的比賽對領航員的考驗挺大的,有五點特別容易丟失,這點一丟就會被罰一個小時,所以在比賽過程中,寧願多花點時間來找點,速度慢一點也無所謂。
而黃威誌認為最影響速度的還是離合器問題:『車輛在這個賽段的過程中,出現了昨天一樣的問題。因為離合器損壞,導致檔位在行駛過程中掛不了,為了避免陷沙,我們要想換檔的時候,只能夠把車停在坡上,然後再掛擋前行。就這樣,我們在賽段裡都是用一種跑跑停停的狀態在進行比賽,速度完全上不去。今天發動機損傷應該很厲害,一直在五六千轉地跑,但這個沒辦法避免了,而且賽車在這種情況下是很吃油的,我們在離終點十公裡的時候都沒油了。』
到截稿為止,佳通輪胎車隊的李國靜/張雲東車組最終沒能從魔鬼賽段中突圍而出,這臺131號賽車回到營地之後,將作詳細檢查和修復,視情況而定是否繼續投入到第五階段的爭奪中。
(圖文/中國汽聯特約記者任子仲)
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