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剛剛拿下賽段飛車王,周遠德便在北山的賽道裡迷失
新浪體育訊『天然杯』2011中國環塔拉力賽暨全國汽車越野系列賽新疆站於9月9日結束了北山便道的比賽,冠軍熱門成都農商銀行車隊的周遠德沒能從沙塵暴中突圍而出,一直到9月10日纔出現在且末的營地裡。一個剛剛拿到賽段飛車王的車手在這個賽段裡到底出現了什麼致命問題呢?記者帶著疑問采訪了周遠德,並解開了這個迷團。
在營地見到周遠德的時候,他的臉色還不錯,顯然沒有受到什麼比賽的影響。他對記者表示出發到大概二十多公裡的時候,見到第一個發車的朱金忠的賽車側翻在那裡,所以自己跑得更為之謹慎。但接著的情況非常令人遺憾,在出發五十多公裡之後,變速箱的齒輪遇到了問題,齒輪的碎片把變速箱的外殼打了一個洞,最終不得不停了下來,從而退出了賽段的比賽,被罰最大給時。非常不幸的是,這個問題和上次在甘肅比賽遇到的問題一樣,現在車隊初步判斷可能是這批配件出現了一點問題。
『我也好,車隊也好,對這場比賽是非常認真和重視的,之前參加甘肅的比賽就是為了環塔做准備,無論是從硬件還是後勤,都作了充分的准備。但比賽出現那樣的情況,是有點大意了。在第一天比賽的時候,我是比較順利的,但周勇同樣出現了問題,而且還是輸在變速箱。到了昨天的比賽,周勇開始跑得順暢的時候,我卻出現了變速箱問題。對於出現這樣的狀況,我是感到非常遺憾的,也許這就是環塔拉力賽的一種魅力吧,讓人又愛又恨的。』周遠德的語氣還是相當的輕快,並沒有什麼沮喪之情。
由於環塔的比賽競爭非常激烈,成都農商銀行車隊現在面臨的情況是,個人全場冠軍的希望已經不大,反而組別積分這方面的壓力非常大。如果在後面的三天比賽中,周勇能夠再趕一趕,奪下柴油組的冠軍,而周遠德能夠爭奪到五個積分,那年度冠軍的希望還是很大的。當然,這是一種最理想的情況,也要看運氣如何。幸好,後面的幾賽段,周遠德和周勇以前都跑過的,比較有優勢。
對於已經賽程過半的環塔拉力賽,有過達喀爾經驗的周遠德表達了自己的看法,認為環塔比去年有了進步,但仍有一個很大的改進空間。像從35團到且末之間的若姜就很適合安排賽段進行比賽,那裡的接待能力不錯,而且賽段也漂亮。當然可能環塔組委會有自己的想法,但周遠德認為車隊的建議也很重要,反正雙方要多一點溝通吧。
9月11日比賽將從英吾斯塘出發到蘇塘,賽段裡程140.36公裡,行駛路段284.28公裡。成都農商銀行車隊將迎來最重要的一個魔鬼賽段,也是對最終勝負影響較大的一個賽段。(圖文/中國汽聯特約記者任子仲)
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