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新浪體育訊9日,天然杯2011環塔拉力賽(微博)進入第三特殊賽段的爭奪,由於在9日的通行路段受阻,截至10日15時,賽事成績組委會一直還沒有公佈最終的賽段成績。
第三賽段北山便道賽段起點設在新疆尉犁縣境內的羅布泊雅丹大峽谷,終點在新疆生產建設兵團34團,賽段全長182.82公里。
北山便道賽段曾經在2005年、2007年和2008年的環塔拉力賽中啓用,由於本賽段是一條比較平直的戈壁賽段,一直被賽手們稱爲“高速公路”,在2008年的比賽中,最快車手賽段平均時速超過100公里。
不過,在當天的賽事終點,多名車手出來後都說北山便道比往年難跑。“主要是後半段,可能是因爲沙丘流動原因,今年的沙丘要明顯比往年大,而且今天賽道的能見度很差,”新疆烏蘇車隊的摩托車手周田告訴記者,當天賽段前半段的戈壁賽段沒有風,賽車拉起的煙塵漂浮在賽道上空,久久不能散去;而後半段的沙漠賽道風又太大,沙塵瀰漫,所以整個賽段的能見度一直很低。
當天陸續抵達的汽車組選手,也表示能見度太低影響了速度的發揮。“這是一條高速賽段,正因爲車速快,所以危險也會增加,尤其是賽段中有石頭和水沖斷溝,很影響速度。”成都農商銀行的車手周勇說。對於能見度描述最精彩的莫過於廣汽長豐車隊的美女車手徐陽,她在微博上這樣表述:“賽道里似仙境,前車捲起的煙塵像長龍盤旋久久不散,幾次超車上駱駝草,距終點30公里遭遇能見度五米的沙塵暴,痛苦啊!煙兒裏來塵裏去。不怕,彎道多、沙塵暴也不怕,咱決不盲開!”
賽段煙塵阻礙車手前行速度,而昨天超過500公里的行駛路段更是給賽手和所有參賽人員製造了不小的麻煩。
由於在8日晚發生了兩起車禍,造成34團至若羌的考幹路段發生堵車,嚴重影響了賽事車輛的通行速度。記者所乘坐的媒體車輛就被堵在那裏超過一個小時,在當地交警的協調指揮下,部分賽事車輛不得不繞道36團,向且末進發。但是在向36團進發途中,由於流沙阻斷公路,多輛賽事車輛發生陷車。
記者所乘坐的609號新聞媒體車也發生陷車,經過半個小時的自救未果,後來新疆鈴木笑好車隊的周小強伸出援手,使記者脫困於沙丘。而當車輛剛剛衝出沙丘,卻又發生脫胎,而換上的備胎由於多年未用,根本沒有氣壓,最終陝西王峯車隊的車手劉包產幫助充氣,才使得記者所乘車輛完全脫困,而記者最終到達且末後,已經是北京時間10日凌晨2時。而當時還有很多車輛尚未到達且末,另有很多賽事車輛就近住在若羌縣。
10日,賽事迎來了難得的休息日,組委會將在當晚舉行金頭盔頒發儀式和環塔愛心書屋且末站捐贈活動。
(環塔新聞中心)
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