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依舊是從西安出發,依舊是在天津結束。但2011環中國國際公路自行車賽與去年首屆相比新意多多。在爲期10天的賽程中,22支著名車隊的132名車手將穿越兩省兩直轄市,在1400公里的賽段上展開角逐。一場自行車運動的盛宴,一道流動的風景線已經開場了。
不變的起點不變的熱情
古城展現新魅力
去年首屆比賽,西安就是環中賽起點,當時賽段設在曲江和華山。曲江的美麗風景和華山的奇雄險峻讓車手們和八方賓客沉醉其間。今年,西安仍然是起點,但賽段設在了擁有一副現代面孔的高新區。
在昨天環中賽開幕現場,市體育局副局長黃羣告訴記者:“起終點的選擇和賽段的設置對環中賽能否成功舉辦至關重要。國際自聯和體育總局相關部門在經過了多方考察論證之後,鄭重決定繼續將西安作爲起點城市,而且是連續八年,作爲古城市民,我們感到非常自豪。”黃羣表示,主辦方之所以如此看重西安,主要基於兩點。一是“西安是世界聞名的歷史文化名城,地理位置處於中國版圖的中央,而環中賽的線路設計可以此放射設置。這樣既能節約辦賽成本,也能保證每年線路的差異性,使環中賽真正實現環中國的目的。二是西安市政府大力支持,對環中賽非常重視。舉辦環中賽是宣傳西安的絕佳機會,有助於促進西安建設國際化大都市的步伐。而且,首屆比賽的成功舉辦使我們積累了寶貴的經驗,所以我們有信心連續八年讓環中賽從西安精彩啓程。
的確,從西安高新區啓程的第二屆環中賽給人一種全新的印象。本屆比賽由西安高新區承辦,西安紫薇地產和綠地集團是本次賽事的合作伙伴。作爲創新動力的策源地,西安高新區是一個代表西安與西部高新科技產業前沿的領地,以其衆多的“第一”成爲陝西和西安最強勁的經濟增長極和對外開放的窗口。
昨天,在比賽起點高新區都市之門,記者看到,賽道上世界各地自行車健兒你追我趕,瀟灑騎行,高新區管委會內政務中心各業務部門依舊忙碌,一派大幹事業的景象。在這一刻,動感十足、時尚陽光的自行車運動和高新區的高樓、綠地相得益彰,更和高新區生機勃勃的創業精神十分吻合。高新區的這副現代面孔讓世界賓朋看到了西安的另一閃光側面,必將定格爲環中賽歷史上極具魅力的一個篇章。
變化的線路變化的風景
環中賽又有新亮點
本屆環中賽從西安出發,途經寶雞市—寶雞市鳳縣-綿陽市—遂寧市—廣安市—壁山市—溫江市—都江堰市—天津市結束。歷時10天,賽程約1400公里。加上中途轉場,整個環中賽歷程近4000公里。和首屆相比,賽事的起終點沒變,但中間賽段卻有較大變化,由去年四省(陝西、河南、山東、河北)一直轄市(天津)變更爲今年的兩省(陝西、四川)兩直轄市(天津、重慶)。參與城市更多,山路、丘陵、平路賽段各具特色。昨天,一位賽事組委會相關人士告訴記者:“首屆環中賽以戶外流動、綠色爲特點,很好地展示了城市特色。今年將更強化城市概念,以展示各城市的發展面貌與歷史文化。”
本屆環中賽,四川和重慶的加入使賽事增設了山路、丘陵賽段,與去年平路賽段過多的情形相比,這次賽段設置更符合國際環賽理念。而四川和重慶兩地的舉辦,還有更深遠的意義,因爲今年恰逢四川地震災後重建三週年,四川省政府希望藉助環中賽,展示四川災後重建的成果,並向全國人民表示感謝。環中賽從西安出發後,沿關中平原直接翻過秦嶺,再越過大巴山進入四川,隨後再由四川平原入重慶境內。整個比賽線路,既有了平原,還有了丘陵、山路。而增加國道和省道,還避開了一些高速公路,這將有助於緩解交通壓力,儘可能地避免對當地人民造成不便。更爲難得的是,四川、重慶兩地沿途自然風光秀麗,加上蜀地文化源遠流長,必將會爲參加環中賽的國內外自行車高手帶來耳目一新的感覺。記者孫衛
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