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沈偉健刮沙
新浪體育訊9月7日,『天然杯』2011中國環塔拉力賽(微博)暨全國汽車越野系列賽新疆站開始了第一個特殊賽段的爭奪,經過將近180公裡的戈壁和沙漠混合賽段的考驗,最終沒有丟點而完成比賽的賽車只有54輛。猛獅電池征途車隊的沈偉健盡管是第一次參加長距離的越野比賽,但是好歹在成績表的第一頁上叨陪末座,取得了33名的成績,已經讓他非常滿意了。
本站比賽,沈偉健給自己的定位就是重在參與,基本上是當成倫敦奧運會來對待的,在成績方面並無什麼野心。所以遇到有困難的賽車,總是要打個招呼,看看能不能幫上一把,所以他沒有對手概念,眼裡全是車友。『剛進沙漠路段的時候,遇到最高的那個坡,可能大家都沒怎麼注意它,那個坡上去還可以,但翻過去就是一個大落差。我看到唐兵的車翻了,還有酷車時代的一臺車還撞上它了,好在車撞得不嚴重,人也沒事,後來我就把唐兵給拽出來的。這樣耽誤了大概30分鍾左右吧,我覺得這是非常有意義的。』
對於自己沙漠比賽的人生第一次,沈偉健充滿了好奇,也有許多新鮮的收獲。『這比賽跑得真過癮,戈壁灘上120、130公裡(時速)地飛,真是好玩。我覺得自己的操控還可以吧,穩穩當當的跑出來,我也不急。』不過在來環塔之前,沈偉健還是做了很多細心准備的,包括體能的儲備。車隊的另一位主力車手陸學斌在長距離越野比賽方面有多年的經驗,少不了向他好一番請教。不過這畢竟是他第一次參加長距離的比賽,跟領航也是第一次配合,只能說,剛剛摸到門而已。『我估計跟領航的配合可能還要再溝通一下,因為領航也是第一次,還有一些細節方面有待共同提高,包括在溝通上,一些方向的問題也盡量統一一下,可能後面的比賽會更好一些。』
相比與成績來說,沈偉健最重視的還是成績的積累:『我感覺賽道不是非常難,就是有一個大坡,如果換成經驗豐富的老車手的話,一聽大坡可能他們提前就走了,比如說佳通輪胎的黃威誌,人家一看到好漢坡馬上頂著油下去,然後直接衝上去就過了。像我經驗不足的,見了大坡我先減了油門,左看右看纔下去。然後速度不夠衝不出來,在裡面來來回回刷了三次纔好歹涮出來。後來停在那裡看著佳通輪胎那老黃直接乾過去,簡直羡慕死了。人家用100的初速能上去,我折騰了三次一圈一圈涮,纔勉強出來。』
對於後面的比賽,沈偉健強調還是保持自己的節奏為主:『我感覺這樣跑挺好的,雖然有車超我們,但是我們也超了不少車,主要還是對賽車的保護比較重要,因為這是我的第一次,我只想完賽。』
(圖文/中國汽聯特約記者方肇(微博))
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