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周遠德在發車儀式上
新浪體育訊9月5日,『天然杯』2011環塔拉力賽暨中國越野系列賽新疆站在大本營舉行了盛大的開幕儀式,成都農商銀行車隊也隨即拉開了本年度國內最為重要的一戰。就參賽陣容來說,成都農商銀行車隊可以用豪華來形容,有過達喀爾拉力賽經驗的『雙周』組合毫無疑問是本次環塔拉力賽的冠軍熱門人選。
目標直指2012年達喀爾拉力賽的成都農商銀行車隊在近兩年的發展中顯得越來越成熟,特別是車隊基地的建立,標志著這支年輕但又極具朝氣的車隊向企業化經營邁出了非常重要的一步。2011賽季,老將周勇的加盟不但為車隊增添了實力,同時也為車隊的後援維修力量和組織提供了不少的幫助。
本次參賽,成都農商銀行車隊顯然是衝著冠軍而來,但更深一層的是為了年後的達喀爾拉力賽做准備。因為就難度和規模來看,國內的比賽中環塔拉力賽與達喀爾拉力賽最為相似。而這一站比賽暴露的問題,相信在月底的巴丹吉林站會得到修正。
在車隊的陣容中,最讓我們驚奇的是著名車手黃鳳革以梁熹的領航員的身份出現在環塔的參賽名單中。對此,黃鳳革表示他的主要任務是讓梁熹在比賽當中學會應對各種的突發情況,以及如何在沙漠中找到更好的操控方法。畢竟,如果車隊的注冊報名一切順利,梁熹會出現在2012年的達喀爾拉力賽中。到那個時候,八零後的梁熹也將會成為中國參加達喀爾的最年輕的車手。
而這並不是梁熹在新賽季的第一次亮相,早在東川泥石流越野賽中,黃鳳革就已經搭檔梁熹跑長距離的越野賽,開始系統性的培養計劃。
除此之外,成都農商銀行車隊的參賽車手還有景春、葉勇、董?。六臺參賽車輛的規模雖然不大,但對於環塔這種移動式營地的比賽,這樣的規模非常適合車隊的快速遷移。
(圖文/中國汽聯特約記者任子仲)
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