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鄂爾多斯市人民政府副市長王建國
新浪體育訊2011年9月3日星期六,在鄂爾多斯迎來FIA世界超級跑車賽GT1之際,一個植根於內蒙古、影響全國地區、輻射到全世界的本土新系列賽事——『成吉思汗大賽車』也將在這一天啟動。周日,鄂爾多斯市人民政府副市長王建國接受媒體采訪,暢談鄂爾多斯市賽車運動發展。
問:鄂爾多斯賽道去年做了超級聯盟方程式,今年為何會選擇承辦GT1?
王建國:近年來,我市以『發揮體育功能、打造品牌賽事』為抓手,依托區位優勢,把舉辦重大國際國內體育賽事作為構築地區人文品牌、擴大地區影響力、增進地區對外交流、提昇地區發展軟實力的重要載體和平臺,先後成功舉辦了超級聯盟方程式汽車大獎賽、中國房車錦標賽、全國汽車場地越野錦標賽、全國摩托車越野錦標賽、全國汽車越野系列賽庫布其沙漠U2挑戰賽等多項國際國內重大汽車賽事。當然也包括我們今天舉辦的世界超級跑車錦標賽。
我們的目的就是通過一項接一項舉辦具有國際影響力和賽事品牌知名度的高端體育賽事,來逐步提昇地區的公共體育設施水平和體育事業發展層次,來逐步打造賽事的凝聚力和吸引力,帶動文化、旅游及服務業等相關產業的發展,構築集賽事管理、體育競技、文化交流、旅游觀光、商貿合作於一體的新型體育產業體系,最終實現我們打造西部體育強市和北方賽車之都的目標。
問:鄂爾多斯要組建『成吉思汗大賽車』,這是什麼規模的比賽,怎樣發展?
王建國:成吉思汗大賽車是一個緊緊依托鄂爾多斯國際賽車場的,分為初級聯賽、中級聯賽、高級聯賽三個發展階段的賽車計劃。在2011年開始及後兩年間,是成吉思汗大賽車的初級聯賽發展時期。在此期間,我們將以培育本土車隊、本土車手及建設本土賽車文化為主要目標,成立8支或以上的車隊,每個車隊選拔出至少兩位內蒙古籍的本土車手參加比賽。所有車隊的專業賽車均聘請國內外的出色賽車團隊打造,車手也由國際上知名的資深教練進行深入培訓,賽車的改裝、賽事服務等均由專業的賽事團隊執行。這兩年期間是本土車手的學習與發展期,在強大的技術及資金支持和培育下,他們有足夠的生存空間快速成長。
兩年後,成吉思汗大賽車將會進入中級聯賽階段,此時也會同時進行初級聯賽。中級聯賽中每個車隊除了有2位本土車手參賽外,還可以聘請外援幫助車隊爭取積分,比賽將會引進昇降級制。也就是說,排名落後的車隊車手將會進入降級區,最後的幾位將會降回初級聯賽;同理,此時表現出色的幾支初級聯賽車隊或車手可在新賽季時昇到中級聯賽中。
當初級聯賽與中級聯賽均進入到良性的上昇時期,成吉思汗大賽車便會啟動高級聯賽階段。此時,成吉思汗大賽車不僅僅是內蒙古地區或西北地區的標志賽事,它還會引進各項墊賽或國字號、國際比賽,如我們這次舉辦的GT1,以及CTCC、FIA賽事等。以此為依托,將『成吉思汗大賽車』做成一個知名的賽車嘉年華品牌,它將會像英雄『成吉思汗』一樣,以其韌性及頑強走出中國,走向世界。
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