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新浪體育訊北京時間8月28日,2011F1比利時站正賽在斯帕賽道舉行。紅牛車隊包攬冠亞軍,維泰爾獲勝韋伯第二。第13位發車的邁凱輪車手巴頓季軍,車王舒馬赫末尾發車追至第五名完賽。
比賽發車堪稱戲劇性,維泰爾與漢密爾頓的競爭讓羅斯伯格漁翁得利升至頭位。第三位發車的韋伯起跑太慢名次狂跌。排位賽兩大亮點阿圭蘇阿里和小塞納撞車,前者退賽後者名落孫山。完成首圈之後,羅斯伯格領先,維泰爾第二,漢密爾頓第三,馬薩和阿隆索四五位。
第二圈起領先者交替變化,先是維泰爾超越羅斯伯格領跑,但是他在第五圈就進站換胎。阿隆索在第6圈超越羅斯伯格取得領先,阿隆索兩圈之後也進站換胎。漢密爾頓取得領先並持續到第10圈進站換胎。
換上新胎的維泰爾速度飛快,他在第10圈超越沒換胎的羅斯伯格回到榜首。阿隆索追到第二位,距離維泰爾6秒。此前巴頓和韋伯選擇早早的第三圈進站換胎。羅斯伯格直到第11圈才首次進站換胎,被韋伯和漢密爾頓超過。
小林可夢偉沒有換胎升至第四位,第12圈他與漢密爾頓撞車。漢密爾頓嘗試超車時,左後輪與小林的賽車前翼刮蹭,邁凱輪賽車失控轉到賽道外側護牆退賽了。安全車出動,維泰爾閃電進站第二次換胎,出來後排在第三位,前面是韋伯和阿隆索。馬薩位居第四,羅斯伯格第五。末尾發車的舒馬赫已經追到第九位。
第15圈比賽恢復,維泰爾藉助新輪胎連超韋伯和阿隆索升至頭位。第20圈,巴頓超越舒馬赫和蘇蒂爾升至第六位,繼而超越馬薩和羅斯伯格升至第四位。末尾發車的舒馬赫追到第八位。此時維泰爾領先6秒,而賽道上速度最快的人是巴頓。
第29圈阿隆索完成第二次進站,一圈後維泰爾第三次進站,接下來是韋伯的第二次進站。而巴頓利用此機會領跑了一圈,隨後被新胎的維泰爾超過並完成個人第三次進站。第36圈,韋伯超越阿隆索,兩臺紅牛佔據前兩位。
第41圈,巴頓超越阿隆索升至第三,舒馬赫超越隊友羅斯伯格升至第五。3次進站的車手獲得了明顯的輪胎優勢。最終,維泰爾率先完成44圈比賽奪得F1比利時站冠軍,紅牛隊友韋伯亞軍。第13位發車的巴頓追到第三名。法拉利車手阿隆索第四。末尾發車的舒馬赫以第五名完賽,漂亮的完成個人F1生涯二十週年秀。
(新浪賽車發自比利時斯帕)
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