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楊凌接受采訪
楊凌莫慧蘭在比賽中
新浪體育訊8月27日,2011『金士百』杯四平•中國汽車拉力錦標賽今天結束了第一階段的爭奪,經過六個水泥賽段的正面交鋒之後,近百輛賽車折損四成,僅剩59輛完賽,北京慶洋賽車俱樂部車隊的冠軍組合楊凌/莫慧蘭以全場第37名的成績排在了S4組第二名的位置,距離主要對手只相差20秒,這也是楊凌進入CRC以來所取得的最好成績,畢竟平時別人在練車的時候,作為北京射擊隊的主教練楊凌在練槍。
總結四平站第一階段的比賽,楊凌表示已經漸入佳境:『這一站跑得確實很不錯,之前差不多有一年沒參加比賽了,剛上場的時候還有點兒手生,在超級短道的比賽中,一剎車,賽車就掉?,當時心裡還有點兒慌,怎麼這麼不穩呢?還得趕緊穩一把再加油。好在後面越跑越順,領航員也進入了狀態,路書基本沒丟,我們配合得還算很默契。』
莫慧蘭盡管參賽不是很多,但在拉力賽場上也算是一名老將了,這是她第二次跟楊凌搭檔,這回終於不用再高喊好球了。點評蘭蘭的領航風格,楊凌笑稱,在報出各種路型坡度之外,她也在裡面自添了許多佐料,『楊凌哥真棒!這個彎漂亮!』諸如此類的,僅次於李娜的名言『楊凌哥衝啊!』對比兩位不同風格的冠軍領航員,楊凌認為風格大為不同,李娜是屬於大膽不要命型的,無論什麼情況都喊加油,而莫慧蘭非常謹慎,總是不停地喊收油,就好像他們是在平衡木上行駛一般。
回到維修區之後的莫慧蘭看起來並不那麼緊張,看得出來本站之後她對賽道的理解又有了新的提高:『現在一般的路型我都知道該用什麼節奏去報了,彎道間隔長,報得就可以緩一點兒,丟了路書也不慌,用一個大彎去找,很快就能接得上。不像第一次給楊凌領航,一進賽道就把全程給報完了。』
楊凌表示,他們回到維修區之後只是在隊友之間互相問了問成績,不是為了對比,而是車手之間的一種寒暄,至於對手的情況則根本沒打聽,明天的比賽還是要跑好自己的節奏,最終的結果不會刻意去追求,就順其自然吧。
(圖文/中國汽聯特約記者方肇)