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未來無法預見,但總還能預測,現在就讓我們來看看來華淘金路的“路況”如何吧。
“路況”好,並不意味就安全
來華淘金的道路,在未來應該是一條不塞車的高速路,民衆越來越注重自己的精神文化享受,這個十三億人的需求形成了一個巨大的市場,國內的明星演出、體育賽事、影視劇也不能夠滿足人們的需要,外來文化的輸入不可避免地增多。雖然有如海外藝人來內地演出需要報批之類的手續,同時因這些報批而衍生出來的一些經濟風險,但與內地巨大的市場相比,這些手續越來越夠不成阻力。
在巨大的商機面前,危機也是存在的,有調查顯示,相比本世紀初,如今網絡電臺、Mp3下載和Youtube等網站的興起讓內地觀衆對現場觀看歐美明星表演的熱情度迅速縮水。據傳今年年初老鷹樂隊在中國的兩場演唱會損失達千萬元,除了操作上的失誤外,與其上原因不無關係。
因此,路況雖好,但也要看車況如何、司機技術如何、天氣如何,否則高速路上也會出交通事故,而且損失不菲。
道路通暢度:★★★★
收益高,但不是長久計
來華的高收益是難以抵擋的誘惑,就如今年夏天,皇馬與米蘭雙雄來華,前者三天收入超4000萬元人民幣,也就是說,衆星每分鐘可以收入1萬元,而米蘭雙雄在北京短短的一週,收益就達1.5億歐元。對於外國體育明星,尤其是巨星,他們的到來現在來說還是稀缺資源,但相信隨着更多人的到來和往來的頻繁,這種天價酬勞的出現將越來越少,畢竟合理和適度的費用,纔是一個演出市場正常運行的前提,過高的酬勞則有可能導致這一事物的畸形發展,並引發一系列的矛盾,從而阻礙明星來華的腳步,比如當年邁克爾·傑克遜來華演出未果的一個重要原因,就是其高昂的要價:除了近千萬的酬勞,還要包機接送、6輛豪華加長轎車代步、包下至少兩層的五星級酒店居住且最少有200名警衛全天候保護。
淘金收益度:★★★
本報記者張潔
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