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“這次去義烏,我們可是打的去的哦,不過打的是‘火的’,呵呵。”昨天晚上,談到第二天的義烏之行,一名申花隊員顯得很是興奮:“上次成都隊到陝西打比賽,坐的就是火車,結果他們贏了,不知道這次我們是不是也可以像成都隊那樣,從客場帶回3分來啊?”
以往到客場打比賽,距離遠的,比如北京西安或者成都,肯定要乘坐飛機,而像南京和杭州這樣比較近的城市,申花隊大多選擇自己開大巴過去,因爲這樣可以省了諸如托運行李之類的麻煩,更不用像坐飛機那樣,在兩邊的機場乾耗,等着飛機起飛。
由於杭州綠城隊的主場改到了義烏,最開始的時候,申花教練組也曾經想過,直接將大巴開到義烏,但最終還是決定,乘坐從上海到義烏的動車。“如果單從時間算的話,球隊從基地到火車站,然後從義烏火車站那邊再坐大巴到酒店,跟我們直接從上海開車到義烏,應該說差不多。但是如果自己開車過去的話,車內的空間比較狹小,隊員只能窩在座位上,很容易造成他們的疲勞。相反,如果是坐在火車上,他們可以經常起來走動一下,活動活動身子,不至於在旅途當中太過勞累。”
按照原定計劃,申花俱樂部希望能夠買到今天上午的車票,但是由於從上海到義烏的線路太“熱”,幾乎在一週之前,車票便已經告罄,無奈之下,他們只能選擇今天下午的另外一趟動車。“如果上午走的話,隊員下午可以稍微休息一下,然後再去適應場地,現在只能是到了酒店之後,馬上出發去球場,不過影響應該也不算大。”
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