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尹明善
一個王健林是拯救不了中國足球的。其實中國並不只有一個對足球仍然保有希望和幻想的王健林，像憑借一己之力一直在苦苦支橕力帆隊的尹明善。作為和王健林一樣被足球圈的假賭黑傷得很深的力帆掌門人，盡管面對萬達的強勢回歸仍舊保持這些年來一貫的沈默和低調，但今年力帆在中甲聯賽中的投入和表現，證明了尹明善或許只是在等待一個機會爆發。就像一位熟悉尹明善和力帆的圈內人士所言，隨著中國足球的重生，尹明善肯定有想法，只要力帆上下真正意識到當前的足球對於集團各項產業的發展又具備了良好的載體作用，而不是仍舊視為拖累和不良資產，那麼力帆足球和重慶足球纔是真正滿血復活了。『重慶足球，還得靠尹明善』。
王健林回歸尹明善封嘴
不管力帆今年成績如何，也不管外面的足球世界多麼鬧騰，尹明善一如既往的保持了最近幾年對於足球話題的低調和沈默。昨天重慶晚報記者通過各種方式和渠道試圖聯系尹明善，但都無功而返。即便是面對平日自己聯系最緊密的某媒體人士，尹明善的表態還是，『現在不方便評價。』
一位力帆負責人向重慶晚報記者透露，尹明善給他們的要求仍舊是『低調』。但這些並不能掩飾尹明善對於足球仍舊抱有期望。力帆集團一位參與了兩年前俱樂部轉讓談判的人士給記者透露了一則遲來的秘聞，『兩年前，他們就隊伍轉讓與江西方面都談妥了，但簽約的最後時刻，老爺子發來指令讓放棄，轉讓就此流產，雖然他沒有明確解釋原因，但我們很明白，他從情感上還是捨不得。』
事實上，盡管力帆上市後尹明善越來越忙，但他的人卻離足球越來越近他在俱樂部宿捨裝修了一間休息的房間，去年在『清洗』了大部分主力後，很多人都以為力帆今年純粹是混，但在外援方面，尹明善砸進了150萬美金，甚至超過去年中超。隊員的工資也沒降，獎金和吃住行標准都是中甲最高的，『如果就想混，能這樣花錢嗎？』一位力帆負責人說。包括即將重金簽下一名重量級前鋒外援，力帆今年的投入超過2500萬。『真不少了。』接近尹明善的人士感慨，在他看來，雖然尹明善沒有就萬達回歸表態，但至少他的心在悸動，『老爺子肯定看到了希望。』
萬達啟示
足球不該成拖累
種種跡象表明，王健林重回中國足球後每年將投入上億資金。但王健林顯然不是為了做慈善，假賭黑後煥發生機的中國足球讓王健林看到了能夠為萬達企業發展所用的載體資源。『中超冠名萬達廣場，王健林的意圖很明顯，現在萬達的商業地產很強勢，全國都在滲透，他打這張牌，顯然是有目的的，』一位資深地產策劃人向重慶晚報記者分析。
萬達不會讓足球成為企業發展拖累的，至少在意識上，他們很統一。但力帆這方面差距就太大了，至今對於衝超與否的態度不明確，除了有來自有關方面的不確定性外，更多的因素在於力帆集團大多數人仍舊視足球為不良資產和發展拖累。
不可否認的是，力帆這幾年得到的政策支持較少，但另一方面，力帆集團也並不積極。至今力帆俱樂部負責人還對同處一個屋檐下的汽車銷售公司頗有微詞，『免費讓他們打個廣告，他們還不願意，還認為有損他們的品牌。』毋庸置疑，假賭黑時期的足球對於力帆品牌發展是有損，但今日不同往日，足球的影響力和傳播力仍然是空前的。作為新興汽車生產企業，力帆應該打好足球這塊牌，突破汽車品牌推廣，銷售發展的瓶頸。
汽車地產
需要足球來承載
中甲聯賽過半，趁著休息的時間，不少在重慶的力帆隊員們也抽空去看了車展。每當看到力帆汽車的活動，大家心裡都有些說不出的滋味。『其實心裡還是覺得挺驕傲的，開個玩笑，要是我們也去當回車模，效果不一定比那些美女差喲。』老重慶隊員這樣說。
盡管只是一個玩笑，卻也點出了力帆的現狀。足球和力帆的其他事業始終掛不上鉤。力帆汽車的銷售確實逐年在增長，但比起國產自主品牌的奇瑞、比亞迪來說，還有差距。可奇瑞贊助了蘇迪曼杯、比亞迪贊助了深圳大運會，這些品牌尚且在尋找體育營銷，而已經守著足球這塊金字招牌的力帆卻捧著金飯碗討飯吃。
同樣不可忽略的是，力帆已經進入地產業。江北嘴的超大規模投資使得力帆不容許失敗，事實證明，足球是地產的最佳傳播工具。難怪一位地產人士笑言，『如果力帆像恆大那樣拍出七八千萬，把隊伍打到亞冠，相信他們的地產事業不可阻擋，我們其他人就倒霉了。』盡管是一句玩笑話，但證明了力帆該正視足球積極作用的時刻到了。『其實今年我們也想了些辦法，希望能把足球融入集團產業裡面，為汽車銷售等方面做出些努力，包括在涪陵主場擺放新車展臺等，但人家根本沒興趣呀，』一位力帆人士抱怨說。國內知名體育營銷專家顏強認為，汽車作為流通品，足球是最好的載體，地產同樣如此，『搞地產和汽車的企業，每年廣告投入不會少於企業收入的10%，力帆是綜合性大企業，如果他們將其中的一半投入到足球上，相信回報是超值的。』
