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新浪體育訊前邁凱輪車手庫特哈德認爲,邁凱輪賽車變速箱第7檔齒比如果調得再長一些,漢密爾頓就能在加泰羅尼亞賽道超越維泰爾奪冠了。
F1西班牙站最後10圈,漢密爾頓緊咬維泰爾,兩車距離在1秒以內。但是儘管漢密爾頓在DRS的幫助下竭盡努力,仍無法實現超車。現任BBC F1解說員的庫特哈德從技術角度做出解釋。
“邁凱輪沒有把劉易斯(漢密爾頓)賽車檔位齒比設置得更長,這可能傷害到了他們自己,”庫特哈德在《電訊報》的專欄上寫到。“在大直道上他的速度有限。而如果能夠完全用盡第7檔,的話或許他就超過去了。”
“不過這也不能算是一個必然的錯誤判斷。因爲檔位齒比設置從來都是一種妥協。當你只搭載10公斤燃油搭載軟胎做排位時是一回事,而在正賽開始時要栽160公斤燃油,以及那些舊的輪胎。在兩個極端你不可能都照顧得完美。”
也就是說,如果邁凱輪追求極速,把賽車第7檔齒比調得長一些的話,漢密爾頓就會在比賽的開始階段比較吃虧。
(WOODY)
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