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今年的崇明島自行車賽從11號開始,共分爲兩個環節,前3天舉行的是2.1級的環島賽。第4天休息,可以儲備能量。第5天舉行世界盃賽。
本賽事是亞洲唯一的倫敦奧運會積分賽。共吸引16支隊伍、166名自行車手參與。其中,世界排名前40位車手中有34位來華參賽,而美國HTC高速公路隊和荷蘭布洛伊特隊,去年排名職業隊世界前兩名。
不僅賽事級別上屬於奧運積分賽,參賽選手之所以格外重視的另一個原因是,從賽道角度考量,崇明島賽是真正對於倫敦奧運會的模擬。
倫敦奧組委在2011年1月公佈了男女公路個人賽賽道信息,倫敦奧運全部爲平路繞圈,這與崇明島的比賽環境有太多的契合處:長江大橋的坡道、狹窄的堤岸,且平路繞圈多。此外,世界盃賽的規則也同奧運會一樣。崇明島的賽場,成爲各國高手爲備戰倫敦奧運會難得的練兵場。
中國名帥沈金康介紹:“本次女子公路賽,世界排名前30的選手全部參加了。可以肯定的是明年倫敦奧運會的冠軍將在這些選手中產生。” “體旅”結合展示崇明通過高水平賽事的窗口,崇明島向世界展示着自己。各國參賽選手對於比賽沿途所見的自然風光都是驚豔不已。
崇明自然環境優美,路網縱橫交錯。2009年建成通車的上海長江大橋,更成爲一個“經典賽段”——有坡度、路面好,浩浩長江恢宏壯觀,令國際自盟的官員讚不絕口。
整個環崇明賽,包括城市景觀大道、鄉間公路、沿江公路、長江大橋在內的賽段,一一展示着着崇明的獨特風貌和人文景觀。在環島賽中連續3天黃衫加身,取得個人總成績第一位的德國人伊娜·約克·圖騰伯格對於第二賽段印象最爲深刻,“明珠湖賽道風景優美,讓人眼前一亮的感覺。”已經第二次來崇明採訪比賽的澳大利亞記者蘇珊驚呼:“崇明新城真漂亮,崇明的變化真大!”
崇明·捷安特隊總教練沈金康幾乎見識過世界上大部分著名公路賽賽道。他坦言,公路賽道最基本的要求是自然,崇明的公路賽道已經達到了歐洲水準。
隨着賽事的知名度越來越大,來崇明旅遊的人羣越來越多,富含崇明特色的生態農產品展銷、地方非物質文化展示等一系列文體旅遊產品也應運而生。 綠色低碳漸成生活方式說起自行車賽,恐怕人們的第一反應都會是“環法”,9年的積澱後,崇明距離環法還有多遠?
在中國自行車運動協會副主席田俊榮眼裏,環崇賽在硬件方面,已經完全具備了條件,最大的欠缺在軟件方面,“尤其是自行車賽的氛圍。國外的自行車賽,車迷們都像是過節一樣。”
羅馬城不是一天建成的,球迷氛圍需要時日培養,崇明正走在路上。
據瞭解,自行車租賃網點目前已覆蓋崇明島上的7個主要旅遊景。在剛剛過去的“五一”小長假中,租自行車逛崇明的遊客超過1500人次,其中20%是外國遊客,其餘都是青年白領。
今年,舉辦比賽的同時,組委會還啓動了自行車嘉年華活動。在嘉年華上,小輪車特技表演、自行車寶貝評比等活動紛紛登場,一些品牌自行車及戶外裝備企業展示最新的產品,讓遊客動手組裝自行車。主辦方還組織遊客參與1公里自行車挑戰、賽慢自行車、原地定車等各種自行車比賽。
據悉,爲了讓更多遊客走進自行車文化,參與低碳旅遊,崇明還將開建國內首個自行車主題公園。建成後的主題公園將包括自行車、小輪車、極限運動賽場,以及自行車陳列館和博物館,一所自行車培訓學校。
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