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本報記者龔潔芸
說起公路自行車賽,大多數人會想起“環法”,連續二十多天的賽事,一流的選手,吊足了車迷們的胃口。那麼,環崇明島女子國際公路自行車賽和世界頂級賽事相比,我們眼前的路還有多長?
硬件:已達一流
在中國自行車運動協會副主席田俊榮眼裏,環崇賽在未來完全可以變成一項高規格賽事,特別是在硬件方面,已經完全具備了這樣的條件。
在世界各地的公路自行車賽中,環崇賽因爲區域廣,生態環境好,公路條件優而具有得天獨厚的優勢。而和環法這樣擁有20多個不同賽段的比賽相比,崇明島美中不足的就是地勢太平坦,缺少起伏,這樣一來,使得很多擅長爬坡和衝刺的選手沒有了“用武之地”。“不過還好現在增加了長江大橋的賽段,這樣就使得比賽更加激烈,也更具懸念了”,田俊榮說。
連續兩年在這裏取得環島賽總冠軍的德國選手圖騰伯格說:“我很喜歡這裏的賽道,很安全,比賽秩序也好,賽事組織也非常棒。”
軟件:仍需完善
從2003年開始辦全國自行車賽至今,環崇賽已經走過了九個年頭。田俊榮從第一年比賽至今,一直擔任賽事顧問。“和最初的賽事相比,現在的環崇賽在各方面都有了質的飛躍”,田俊榮說。
首先是交通。以前的七年,選手們每次來崇明比賽,都要跋山涉水,歷經“千辛萬苦”。前年長江隧橋的開通,使得交通便利了許多,國外選手們開玩笑說:“再也不用扛着自行車在岸上等了。”
在賽事組織方面,環崇賽也日見專業:賽道上,都是身經百戰的專業裁判;在賽事起點,都會有專業的賽事播報;酒店裏,志願者的服務越來越貼心。“但是,如果想要成爲一流賽事,環崇賽還需要‘苦下功夫’”,田俊榮說,一是食宿條件,二是自行車賽的氛圍。他特別強調,比賽氛圍很重要,這個也是國內自行車賽普遍欠缺的。田俊榮說,國外的自行車賽,車迷們都像是過節,賽道兩邊都會有熱情的車迷爲車手們加油助威,他們中的一些是來看熱鬧,更多的卻是專業的車迷,會看比賽,也看得懂。
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