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新浪體育訊5月8日,2011年世界汽車拉力錦標賽(WRC)意大利站比賽落下帷幕。世界冠軍、雪鐵龍車隊法國名將勒布奪取賽季第二冠,並擴大了自己在車手積分榜上的領先優勢,這同時也是雪鐵龍車隊本賽季的第四個分站冠軍。
儘管整個週末都是當“清道夫”,但是勒布從週五中午開始就一直開始領先,直至比賽結束,沒有給其他車手任何超越的機會。
福特車隊芬蘭車手希沃寧在週五的時候一度與勒布咬得非常接近,但是爆胎令他損失了1分多鐘,後者在隨後的兩天比賽中奮起直追,最終的成績只是落後勒布11秒2獲得亞軍,另外他還拿到了3個階段積分。
皮特-索伯格也有着非常出色的發揮,在贏下了首個賽段最快之後,他在SS2賽段中賽車出現渦輪增壓故障,這令他損失了40多秒時間。之後的比賽索伯格也有着上佳表現,不過他還是未能從希沃寧手裏搶下亞軍位置。
之前兩站比賽葡萄牙站以及約旦站比賽冠軍、雪鐵龍車隊另一名法國車手奧吉爾似乎在意大利過得並不開心。由於賽車懸掛系統故障,他只能是過早了退出了冠軍的爭奪,最終他以第四名結束了本站比賽。
福特車隊另一位芬蘭車手拉特瓦拉拿到了18個賽段中的9個第一,但這仍然不能讓他能夠躋身前十名之列,原因是他在週五早上發生撞車事故,令他損失了將近半個小時時間,這也早早宣佈他已經與領獎臺無緣了。
本次比賽Mini賽車首次在WRC中亮相,索爾多幾乎沒有遇到任何麻煩就拿到了全場第六名,而克里斯-米克(Kris Meeke)在兩個賽段過後一度佔據第四名的位置,不過之後的故障令他遺憾的退出了比賽。
斯托巴特-福特車隊奧斯特伯格、PG-安德森以及俄羅斯車手諾維科夫在首日比賽過後,都有機會爭奪前三名的位置,但是最終只有奧斯特伯格躋身前10名之列,他的最終成績名列第五。
MM-福特車隊奧特-塔那克(Ott Tanak)擊敗了IRC冠軍尤哈-哈尼寧,不僅奪走了超級2000組的冠軍,而且還在總成績榜上位列第七,比很多WRC組車手都要快。
以下爲本次比賽前十名具體成績表:
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(新浪賽車)