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新浪體育訊2011全國汽車場地越野錦標賽博山站的首輪預賽在白塔村太陽山賽車場拉開了帷幕。剛剛從東川泥石流賽場趕到山東的力伴電池車隊首次推出了六輛賽車的龐大陣容。結果主力車手王朝輝輕鬆拿到了全場最快單圈的成績,而上賽季的雙冠王韓魏駕駛一號賽車卻遭遇了機械故障,好在仍然以第六名的成績完賽,進入決賽基本無憂。
上午率先出場的是駕駛13號賽車的王朝輝,去年的博山站給他留下最深刻印象的就是那半米多高的雙邊橋,在決賽中陰差陽錯竟然兩回合都卡在了同一個位置上。這一次王朝輝沒再讓錯誤重現,輕鬆跑出了3分12秒的成績,沒料到這個成績竟然再也沒人能夠超過,成了當天的全場最快。
隨後出場的趙宜清駕駛17號賽車,竟然比王朝輝還快。但是,趙宜清自己心裏並沒有譜,對於自己跑的快慢缺乏一個宏觀的掌握。“我以前的比賽拿過新秀組的冠軍和亞軍,但是對於專業組的跑法自己心裏並沒有數,我也不知道跑成什麼樣就行了,就能進決賽了。所以到了終點的時候,其實已經跑出全場最快了,但是我還在想跑得更快,結果一下子飛了起來,賽車就失控了。”趙宜清應該算是當天最鬱悶的人,因爲他的退賽地點距離終點只要一米遠。
專業組最後一個出場的是在景谷和東川兩站都沒能順利通過預賽的韓魏,這一次他駕駛全新改裝的一號賽車,一心一意要重振冠軍風采,然而,賽車在賽道里竟然走走停停,就好像是一臺太陽山風光導遊車一樣。回去之後,韓魏對這麼窩囊的成績做了一個相當愉快的解釋:“今天運氣超好,由於東川直接趕回沒試車,電子油門沒做限位,踩過了之後,發動機自動保護不走了。折騰了四十秒還排在第六名,哈哈明天努力一把就行了。”韓魏連稱幸運是有道理的,因爲決賽只有六個名額,如果他自己不下去,別人還真就無法撼動他。
下午進行的新秀組首輪預賽,力伴電池三將仍然繼續演出傳奇故事。率先出場的彭新松本來跑得不錯,但是半路上也持續了韓魏的風格,跑跑停停,最終勉強完賽,但是成績已經大打折口。後面出場的李楓仍然跑得飛快,但是擱淺了雙邊橋。最後押軸的王毅更爲驚險,他在飛下駝峯的時候,竟然顛掉了眼鏡,看錯了方向。在衝出賽道之後,王毅急忙倒車,問題是這時候他的眼鏡還沒找回來呢,所以並沒看到後視裏有上來一臺賽車,一聲巨響,撞了個結結實實!
至此,六輛賽車的龐大陣容全部結束了首輪的預賽,力伴電池車隊就像是一本新鮮上市的《賽車故事會》,每一個章節都令人忍俊不禁,笑得下巴都合不上。
(中青體育網方肇)