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新浪體育訊2011全國汽車場地越野錦標賽博山站的首輪預賽在白塔村太陽山賽車場拉開了帷幕。因傷已缺席了越野賽場整整一年的名將徐瑩重新出現在了COC的賽道里,經過了兩圈的首輪預賽,徐瑩暫時以柴油組第一名的成績排在了此輪預賽的發車杆位。
此前徐瑩的最後一場正式比賽是在2009年的陽山站總決賽,該場比賽之後,徐瑩以柴油組年度總冠軍的成績結束了自己的當年征程。然而不幸的是,在2010年初,徐瑩在一次試車中意外遭遇了汽瓶爆炸事故,並因此而缺席了整整一年的比賽。那麼徐瑩此刻的身體狀態是否能夠適應緊張激烈的比賽呢?“我從去年十月份就已經開始了恢復訓練,每天堅持手持啞鈴跑步,以恢復手臂的靈活性。”此刻,隨着首輪預賽的結束,徐瑩的競技狀態已經毫無疑問得到了人們的認可,但是他的心態恢復了幾成?還有待於研究。用他自己的話說:“也不知道怎麼就暈了,都要發車了,突然就想不起來預賽跑幾圈了,問了發車臺上的裁判,才知道是兩圈,差一點就按一圈跑了。”
以前在越野圈裏,徐瑩素有“瘋狗”綽號,在臨沂幫的冠軍車手中,也一直以他爲龍頭大哥。那麼時隔一年,再次登上發車臺,等待着信號燈亮起時,他是否還能保持着以往的霸氣呢?徐瑩承認說:“坐在發車臺上,心情還是比較緊張的,有那麼一段時間我感覺腦袋裏好像一片空白。以前在賽道里,我有着充足的自信,我知道自己是最快的,邊比賽我還能邊看賽道。但是現在不一樣了,雖然今天也跑出了柴油組的第一名,但是我感覺沒有了以往的那種霸氣,比賽跑得中規中矩。”徐瑩認爲,底氣是依靠成績積累起來的,只有在拿了幾個分站冠軍之後,自己纔會逐漸恢復到從前的競技狀態和心態。
在首日的預賽中,各種各樣的意外情況都出現了,任學法令人意外地卡在了沙坑外面,黃鳳革則出人意料地擔在了臺階路上,這些都給了徐瑩極大的刺激,讓他迅速找回了激烈比賽的狀態換感覺。當看到幾位車手在終點飛跳摔壞了賽車後,徐瑩也倒吸了一口冷氣:“本來早上徒步勘路的時候,我還想呢,到這裏可以飛過去。但是到實際比賽的時候,我突然覺得不行,太可怕了,一旦收不住腳,就很有可能衝過去把終點計時臺給撞上。”因爲在比賽中,徐瑩也發現了自己久疏戰陣的缺陷:“過完V型溝,我就出了差錯,一腳踏空,從剎車和油門兩個踏板之間一腳踩到了地板上去,把我嚇了一跳。”
今年加盟了風水樑車隊之後,徐瑩感覺到處境還是好了許多:“前面反正有堅哥在拿成績呢,我只管在後面跟着撿漏,所以一點兒也不用着急,慢慢跑就行了。”至於徐瑩的年度冠軍夢何時能圓,功力能恢復到幾成,還要看他對自己狀態的把握準確率能夠達到幾成吧。
(中青體育網方肇)