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新浪體育訊日前,2011中國東川泥石流越野賽剛剛落下帷幕,來自全國各地的63位越野高手便馬不停蹄地趕到了博山,準備參加5月7日開始的全國汽車場地越野錦標賽。作爲去年的年度總冠軍,力伴電池車隊的韓魏卻對博山賽道一直耿耿於懷,因爲去年在這裏的兩站比賽都未能獲勝,今年他帶着六輛賽車的龐大陣容,浩浩蕩蕩地來到了博山。
汽車場地越野錦標賽是汽車越野運動中的一項新生事物,在中國經過了是幾年的發展,規則成熟,障礙規範,得到了廣大越野專業車手和賽車愛好者的大力追捧。近年來,通過在中央電視臺的現場直播,更是得到了更大範圍的傳播,節目收視率節節攀升,深爲廣大賽車運動愛好者喜愛。
博山賽道在去年承辦了全國場地越野錦標賽和全國場地越野大獎賽,其中蹺蹺板、V型槽、雙邊橋等障礙都具有相當大的難度,在業界被稱爲“死亡點”。而一條賽道里擁有三個以上“死亡點”的現象其實並不多見,這也使得博山站的比賽一向以偶然性強、懸念性大而被廣大車手追捧。本站比賽韓魏率領去年場地越野和長距離越野雙料冠軍的力伴電池車隊出戰博山,既表明了他跑好本站比賽的強烈願望,同時也預示着在韓魏的心中,早已把這個分站冠軍視爲了自己的囊中之物。
“我的新賽車改得實在太好了,在試車過程中我發現,動力輸出十分強勁,比去年拿年度總冠軍那臺還要強大,我相信這一站就將是我們的翻身仗,力伴電池車隊新賽季的奪冠之路,必將從博山開始。”
(中青體育網方肇)