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新浪體育訊2011『昆發展杯』東川泥石流越野賽暨全國汽車越野系列賽東川站正式拉開序幕,在當天下午進行的超級短道賽(排位賽)的爭奪中,主場作戰的長城汽車東方賽車隊包攬前兩名,馬淼/廖岷憑借著4分31秒5的成績以不到1秒的優勢領先隊友江惠堅/王天雲拿到了特殊賽段的第一個杆位,雲南雄風俱樂部的江耀桓/郭軍獲得了短道比賽的第三名。
在東川的泥石流賽道裡侵淫多年,馬淼現在已經是越來越有心得了。『這次比賽之前我們車隊准備得相當充分,但在賽車的改裝和調校方面也走了一些彎路。之前車隊曾請了在泰國對雨林賽事非常有經驗的技師來調車,但是效果並不理想,臨近比賽再改回原來的數據,這樣就白白耽誤了一些時間。因此來到東川,我們可以算是起了個大早,趕了個晚集,時間上還弄得挺緊張。』
談到自己在短道裡拿到杆位,馬淼表示那只是一個美麗的光環,實際上在比賽中並沒有什麼意義:『5天的比賽,500多公裡,後面任何一個小的失誤都可能損失幾十分鍾甚至幾個小時,所以第一天就領先著半秒一秒的,意義不大。另外,我覺得今天能夠跑得這麼靠前,還有很大程度運氣的成分,趕上命好,今天我在第二位發車,當時賽道還很平整,所以能做出好的單圈。但是後面發車的許多高手卻沒這麼好運氣,賽道都被大車的輪胎撓爛了之後,再怎麼樣也快不起來了,所以人家今天短道的成績不好只是偶然的,後面的比賽還有更艱巨的任務。』
馬淼分析東川的形勢之後表示,明天的賽事將異常激烈,大家剛開始都會趁著人猛車快把成績往上提,但是自己的賽車在發動機方面並沒有太大的優勢,為了保護賽車,明天的比賽將會有所收斂,只是以不掉隊為目標。不過到了5月3號,賽段裡的變數比較多,路面情況復雜、水比較深,那一天將會盡量向前多趕趕,爭取把時間拉開。』作為在東川裡拿過多次好成績的冠軍車手,馬淼相信,盡管自己開的是場地越野的賽車,只在景谷站後做了一點點小的調整,但決定比賽勝負的不是車況,而是人的心態。(中國汽聯特約記者方肇)