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本賽季F1獨家輪胎供應商倍耐力,耳根子一直沒能清淨。許多車手抱怨輪胎配方偏軟,影響了他們的發揮。上站馬來西亞大獎賽結束之後,以法拉利車手阿隆索爲首的車手們,又將質疑的焦點對準了輪胎磨損遺留在賽道上的小橡膠塊兒。但無論是馬來西亞站,還是昨天結束的中國站上,繁多的超車場面讓比賽精彩不已,所有質疑輪胎的聲音,都應該就此打住了。正像倍耐力運動總監保羅·漢姆博瑞所說:“成績不好,所以才抱怨!”
車手質疑
車手們一直抱怨,倍耐力輪胎偏軟。在炎熱的馬來西亞站,輪胎磨損後形成的小橡膠粒散落在賽道上。阿隆索對此質疑:“你的輪胎上沾上橡膠塊,在下一個彎角就會失去剎車點。”雷諾車隊的俄羅斯車手彼德羅夫更直接地表示:正是賽道上的這些小“彈”,使他未能登上領獎臺。
車隊力挺
與車手們不同,幾大車隊都對倍耐力輪胎的表現給予了肯定,其中甚至還包括雷諾車隊和法拉利車隊。邁克拉倫車隊領隊馬丁·惠特馬什說:“回頭看看馬來西亞站,輪胎讓比賽變得更加精彩。每位車手都可能會抱怨他們自己的輪胎,但事實是,我們的輪胎很安全,讓比賽更具觀賞性了。”
商家回擊
有了車隊的支持,漢姆博瑞吃了定心丸。他說:“我不在乎車手對媒體的抱怨,我反而更注重車隊的反饋。車手需要適應,最好的車手知道如何適應這種變化,能夠管理好他們的輪胎,競技體育沒有辦法,就是幾家歡喜幾家愁,有些人噴香檳,有些人不開心,這自然會影響他們對輪胎的看法,成績不好,所以才抱怨,我對此也沒有辦法。”
本版文字(本報上海今晨專電)記者李遠飛J131
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