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新浪體育訊四月,暖春的激情不再蟄伏,全球頂尖車手齊聚上海國際賽車場,為即將揭幕的2011年F1大獎賽上海站賽事嚴陣以待。獨特的『上』字形賽道上,再度回歸的七冠車王邁克爾·舒馬赫,與隊友威斯巴登小將尼科·羅斯伯格,以及梅賽德斯-馬石油F1大獎賽車隊傾力打造的全新戰車——MGP W02亮相賽道,蓄勢待發。
這支經典組合將以凌雲壯志,全力爭取最佳成績,以獻禮世紀星徽。同時,除梅賽德斯-奔馳SLS AMG『鷗翼』將繼續作為大賽安全用車外,全新一代C 63 AMG Estate更將憑借其強勁性能與出色表現,再一次擔任本賽季的大賽醫療用車。
自去年重返登陸F1大獎賽以來,闊別賽道逾半個世紀之久的『銀箭』車隊便成為了廣大F1車迷追逐的焦點:素有『F1第一工程師』之稱的羅斯·布朗繼續擔綱車隊總管;傳奇人物邁克爾·舒馬赫與擁有巨大潛力的尼科·羅斯伯格,則帶領『全德陣容』展現實力;而新任技術總監鮑勃•貝爾的加盟無疑更讓奔馳車隊如虎添翼;加之『銀箭』神話戰車的全新登場——這一切,令梅賽德斯-馬石油F1大獎賽車對於本賽季的表現更加有信心。
『事實上,對於已經走過125個歲月的梅賽德斯-奔馳來說,引領行業的雄心不僅體現在對每一款奔馳產品的精雕細琢與創新突破,這種精神更淋漓盡致的體現在始終為我們輸入著磅礡動力與生機的賽車運動上。』梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司總裁兼首席執行官麥爾斯先生表示:『我相信,在今年的F1賽場上,我們的車隊將以更加完備的陣容、最為卓越的技術以及勢不可擋的銳氣,為全球包括上海站在內的所有F1車迷奉上年度內最具視覺挑戰的精彩比賽!』此外,車王舒馬赫更毫不掩飾的表達了他對新賽季的期望。『我非常期待新賽季的到來。正如我此前多次講到的那樣,我們的車隊經過一年的磨合不僅強大了許多,更給所有隊友一種強烈的歸屬感,這種默契對於我們的比賽大有裨益。如今,我們已經整裝待發,特別是在成功完成了對W02的強大昇級後,我們都對這一賽季充滿信心!』
同時,車王的隊友尼科·羅斯伯格亦表示:『可以確信的是,我們的車隊在經歷了整個冬天的不懈努力後有了很大提昇。目前,我們正在朝著一個正確的方向發展。2011賽季纔剛剛開始,我們要做的,就是集中精力,在每一站都盡全力去拼搏。對於即將在周日打響的比賽,我也充滿著期待,希望能夠在上海站取得佳績!』作為此次賽事的明星之一,精美而緊湊的『銀箭』戰車MGP W02采用了全新的設計理念,完美演繹了梅賽德斯-奔馳的尖端科技與汽車美學。為了更好的展現出賽車優雅的曲線,W02使用了嶄新的銀色與淡綠色涂裝,經典的銀色車身呈現醒目的高光反射效果;而更窄的車身側箱、高度提昇的鼻翼以及拉杆式後懸吊結構則能夠有效改善車尾的氣流路徑,從而實現愈加流暢的空氣動力學效果。為適應2011賽季的規則改變,MGP W02引入了有力提高車速、便於車手超車的可調式尾翼,以及曾帶來2009年KERS(動力能源回收系統)首勝的同款混合動力系統。一系列專為頂級賽車創新的技術與裝備,為車隊賽車結構進行了巨大革新。
除了為賽場上的車手打造頂級戰車外,梅賽德斯-奔馳還如往年一樣為F1大獎賽提供安全車和醫療車。今年SLS AMG『鷗翼』依然會擔任大賽安全車,在比賽出現緊急情況時憑借3.8秒的0-100公裡/小時加速與317公裡/小時的極速上場領跑;而此前已經連續三年擔任大賽醫療用車的C 63 AMG會在這個賽季給大家帶來更多驚喜:全新昇級的新一代C 63 AMG Estate則裝備了眾多先進技術,其中還包括更具運動感操控的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運動變速箱。時至今日,AMG已經在F1賽場上活躍了15年之久,並在賽道上完美呈現出非凡的運動型操控及其極高的靈活性。
的確,F1大獎賽自問世以來便充滿了速度、激情與智慧的碰撞。而新賽季的比賽規則亦發生了變化,其中包括可變尾翼的引入、車隊指令解禁與KERS系統回歸等;此外,倍耐力輪胎接替普利司通成為F1輪胎供應商,這對於各車隊的適應性及處理方式無疑是一個考驗。由此,同全世界汽車運動的車迷們一樣,中國車迷亦將在上海體驗到一場極具觀賞性與刺激性的比賽:不僅可以一睹包括舒馬赫在內的五位世界冠軍同場競技的風采;更可欣賞到因規則的改變而帶來的更多戰術變化。
毋庸置疑,奔馳以其卓越的創新技術賦予了賽車無限激情,而賽車運動勇於超越的精神更為奔馳的造車理念提供了源源不斷的靈感。事實上,賽車運動自創史以來,就與奔馳品牌結下了不解之緣。作為目前唯一一家對F1、DTM兩項頂級汽車賽事進行長期持續投入的汽車廠商,三叉星徽傳承了貫穿汽車運動發展史的激情魅力、灑脫氣質與進取精神。縱橫百年間,推進體育運動的蓬勃發展始終是梅賽德斯-奔馳不變的訴求與使命,在網球、高爾夫球等多項體育賽事中,人們也總能領略到三叉星徽無處不在的動感身影。穿越時光隧道,憑借著深厚的傳統歷史積淀,奔馳品牌的雋永魅力歷久彌新,沁人心脾。