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對於每個F1車隊來說,賽場天氣的變化將決定他們為車手制定怎樣的進站計劃。在不少分站比賽中,每當雨雲來臨之際,國際汽聯都會在賽事現場給出精確到分鍾的預測。不過,這種實時預測偶爾也會鬧出『狼來了』的笑話,准確度並不夠。在本周末的F1中國大獎賽上,一輛氣象探測車將出現在上賽場周邊,進行天氣的數字化預報。這種X波段移動雷達車全球僅有四輛。這也是上海氣象局首次在大型體育賽事中運用這一高科技。
移動雷達車將掃描到的風雲變幻轉成數字運算,從而對臨近3小時內天氣進行精細化預報。可以說連一朵雲的含水量都能計算。
F1上海站舉辦地嘉定地區在4月中下旬正值春季,氣候濕潤,早晚溫差較大,因北方冷空氣與南方暖濕氣流交匯經常出現階段性陰雨天氣。這也解釋了為什麼近幾年F1上海站的賽事多為雨戰。
雖然復雜的天氣條件為賽事的精彩度大大加分,但也可能為現場觀眾帶來不便。因此,氣象局將在上海天氣預報專欄、部分網站等媒體上發布賽事期間天氣公告,提供觀眾出行須知。同時,還將與賽事轉播方采取現場連線或者屏幕飛字的方式。 本報記者厲苒苒馬丹