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新浪體育訊時間4月9日,F1馬來西亞站排位賽在雪邦賽道結束。
排位賽前的第三次練習賽中,邁凱輪車手漢密爾頓排名第一,打破紅牛的統治。韋伯和巴頓分別排在第二、三位。而法拉利車隊繼續表現低迷。兩臺HRT賽車都沒有進入107%,有可能再次無法取得正賽資格。
第一節:HRT通過及格線
綠燈亮起後竟然沒有賽車駛上賽道,一分鍾的寂靜之後F1引擎纔開始轟鳴。雪邦賽道氣溫30攝氏度,賽道表面40攝氏度,多雲微風,濕度高達70%。布埃米的STR賽車行駛中尾部套件脫落掉在賽道上,比賽進行3分鍾後即告暫停。
比賽恢復後法拉利車隊突然提速,馬薩做出1分36秒744,與隊友阿隆索一起暫時排名前二。而紅牛車隊維泰爾和韋伯分別排在第十和第15位晉級。梅塞德斯車隊舒馬赫直到最後一分鍾纔做出晉級圈速,小羅斯博格也是停表後纔涉險過關。
被淘汰者除三支新車隊的六位車手外還有威廉姆斯車隊新秀馬爾多納多。值得鼓舞的是兩臺HRT賽車都通過了107%及格線。
第二節:舒馬赫遭小林絕殺
紅牛和邁凱輪在Q2開始提速。巴頓做出1分35秒569,比他在Q1的成績快了一秒半。維泰爾也做出1分36秒以內的圈速。而兩位法拉利車手仍然維持在1分36秒多的速度水平。
蓮花雷諾GP在倒計時4分鍾時發威,佩特羅夫和海德菲爾德輕松衝入前十名取得晉級資格。漢密爾頓直到最後一分鍾纔做出安全時間。梅塞德斯GP仍然不給力,舒馬赫被隊友羅斯博格和索伯車隊的小林可夢偉擠出前十名。
與舒馬赫一起被淘汰的車手還有布埃米、阿圭蘇阿裡、迪雷斯塔、巴裡切羅、佩雷茲和蘇蒂爾。小林成為晉級Q3者唯一的非五大車隊車手。
第三節:
紅牛和邁凱輪四臺賽車第二節成績只差了不過0.2秒,而法拉利落後多達0.8秒到1秒。如不出意外,雪邦站杆位之爭就是紅牛和邁凱輪之間的『二人轉』。
漢密爾頓率先做出圈速1分35.000,甩開隊友0.371秒,領先韋伯0.268秒。維泰爾首圈衝出1分35秒122,仍然落後銀箭。另外的六位車手選擇放棄做一個基礎圈,他們自知無力競爭杆位,選擇為正賽保留輪胎。
倒計時2分鍾,法拉利換上軟胎率先衝刺。阿隆索做出1分35秒802落後頭車0.8秒失去了杆位可能。漢密爾頓做出1分34秒974,而維泰爾做出1分34秒870搶走杆位。韋伯也超過了巴頓,拿到第三位。法拉利和雷諾梅花間竹,阿隆索第五,海德菲爾德第六。
F1馬來西亞站正賽將於北京時間周日16時開始,敬請關注。
F1馬來西亞站排位賽成績:
(WOODY)