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本周日晚7點30分,北京國安將在主場迎戰杭州綠城,這是國安本賽季第一個主場比賽,對於北京國安來說,能否取得新賽季開門兩連勝是本場比賽的最大看點。
由於4月1日起停車費上漲,昨天,本報記者親身體驗了一番工體周邊的停車設施,設在工體周邊道路非機動車道上的路邊停車場不但價格漲了,同時車位也很緊張。
另外,由於比賽當天工體周邊實行臨時交通管理措施,開車的球迷在看完球離開時也會很不方便。
記者體驗
工體北路停車最難
昨晚6點半左右,記者來到了工體周邊,走訪了這一范圍內的6個停車場,總體空閑車位不多,只剩餘50個左右車位,其中工體北路上的停車場車位最緊張。
位於工體北路與工體東路交匯的京客隆超市,門口的停車場此時已經『滿員』,雅秀商城門口的停車場雖然還有車位,但是等待停車的車輛已經排起了長隊。
另外,工體北路設在非機動車道上的路邊停車場車位也十分緊張,不但如此,由於這條路上非機動車流量不小,靠邊停車也要花費一番工夫。
相比於工體北路,周邊其他停車場的狀況則要好許多。工體東路和朝外北街設在非機動車道上的停車場都有10個左右車位的空餘,而且兩條道路分別由於非機動車道較寬和車流量較小,停車的難度都要比工體北路上小很多。
此時剩餘車位最多的是工體南路鑫紅碗快餐對面的停車場,該停車場部分面向住宅小區的業主,可提供的車位並不多,但因位置並不顯眼,所以在這一時間還有15個左右的車位。
精算價格
停車費差出一張門票錢
將車停在工體附近不同的位置,看場球的停車費用最多會相差近40元。
位於工體南路鑫紅碗快餐對面的停車場是工體周邊唯一一個停車費尚未上漲的停車場,費用僅為2元一小時。
相比之下,道路兩邊則要昂貴很多,最便宜的也要10塊錢一個小時,大多數更是第二小時的停車費就要上漲到15元。
按照賽前1小時到達、賽後退場到達停車場時間約為20分鍾計算,總停車時間約為3小時左右。如果停在工體南路鑫紅碗快餐對面的停車場費用僅需6元,而如果選擇停在工體北路或工體東路路邊非機動車道的停車場則需要40元甚至更多。二者之間的差價已經超過了一張30元球票的價格。
散場離開
工體東路北路最麻煩
由於工體周邊的公交車站大都設在工體東路和工體北路上,將車停在這些區域的球迷在散場離開時就會很麻煩。
如果將車停在工體南路或是朝外北街,盡管從東門或北門退場所需步行的距離長了一些,但是卻可以避開乘坐公交車的人群,相對輕松地離場。
同時,由於球賽的原因,開場前和散場後工體周邊實行臨時交通管理措施,如果出現車流量過大,則會在相關區域進行交通管制。
其中,工體東路路兩側非機動車道上的停車場就位於交通管制區域范圍之內,工體北路的3個停車場也與交通管制區域相連。若是遇到交通管制,極有可能出現球迷上了車卻無法及時離開的情況。
小貼士
▲1、工體周邊停車困難,建議球迷乘坐公交車、地鐵等公共交通工具前來看球。
▲2、位於工體南路鑫紅碗快餐對面的停車場,部分車位面向住宅小區業主,對外車位不多,球迷可以盡量早去。
▲ 3、如果停車不差錢,又不願遭遇堵車,可以嘗試早來晚走,順便享受一下工體周邊的吃喝玩樂(詳見本報4月3日國安新賽季觀賽指南)。
2011年度中國足球超級聯賽北京賽區比賽,以及中國足協杯賽部分賽事將在工人體育場舉行,為了保證周邊交通順暢,市交管部門近日發布了相關管理措施。
記者了解到,自4月10日起至11月27日,凡遇到中國足球超級聯賽和中國足協杯賽北京賽區北京國安隊主場比賽期間,將視車流量對工人體育場周邊實行臨時交通管理措施。
據了解,在開場前和散場後,如果車流量過大,如圖所示路段將實施臨時交通管理措施,除公共電、汽車和持有賽事組委會核發證件的機動車輛外,禁止其他機動車輛通行。同時,在實施交通管制後,在上述交通管制區域內的道路兩側,禁止停放各種機動車輛。
記者/謝璐
本版文(除署名外)/記者楊陽