|
||||
新浪體育訊倍耐力認為在本周末舉行的馬來西亞大獎賽,多數車隊將使用三停或者四停策略。承認雪邦賽道的高溫將令輪胎性能衰減得比在墨爾本更快。在冬季試車時曾有預測說賽車將在正賽中出現四停甚至是五停,但是在墨爾本卻只有少數車手采用三停,大部分車手采用兩停,首次參賽的索伯車手塞爾吉奧-佩雷茲甚至只更換了一次輪胎。
倍耐力賽車運動總監保羅-亨伯利(Paul Hembery)表示:『在澳大利亞的首場大獎賽令我們感到非常激動,但是我們明白馬來西亞大獎賽將完全不同,這裡有更高的溫度,更快的性能衰減。』
『在澳大利亞,我們自始至終都表示將有兩停到三停,但是在馬來西亞我想可能會增加到三停到四停。』
倍耐力仍將在周五的練習賽中為每位車手額外提供兩套輪胎作為測試評估之用,『倍耐力從不停滯不前,這也是車隊在周五自由練習賽中獲得兩套額外的光頭胎作評估的原因。』亨伯利說,『由於禁止進行季中測試,這將是我們獲取數據和反饋的寶貴機會,同時也令車隊獲得有趣的體驗,讓他們了解發展的趨勢。』
(Flying Spur)