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新浪體育訊3月19日下午1點30分,引擎轟鳴聲響徹雲霄,2011年奧迪泛珠春季賽正式拉開了帷幕。首先登場的是觀賞性極高的ZIC超級摩托車組賽。近年來,隨著奧迪泛珠對超級摩托車組的悉心培育,該項賽事的吸引力與競爭力與日俱增,不但成為了摩托車狂熱愛好者一展技藝的舞臺,也成為了眾多頂尖專業車手相互拼殺的戰場。
在前一天的排位賽中,2010年中國超級摩托車錦標賽CSBK 600cc組年度冠軍黃世釗狀態不俗,1分39秒007的成績讓他輕松摘得杆位,克魯格(Dan Kruger)和木村泰善(Kimura Yasuyoshi)分列2、3位,黃世釗的隊友肖進只排名第6。
決賽時天空一直淅淅瀝瀝地下著小雨,讓比賽變數頗多,再加上肖進、關英豪、胡照能等多位實力派車手的加入,黃世釗想要獲得冠軍難度不小。比賽發車後,黃世釗沒能守住位置,被『徒弟』肖進率先入彎,但幾個彎之後,黃世釗就利用出色的個人能力搶回了頭名位置,開始進入領跑節奏。比賽進行了3圈之後,黃世釗就將自己和肖進的距離拉開到了3秒以上,而暫列第3的木村泰善落後第2名有10秒之多,也無力挑戰肖進的位置,胡照能穩居第4。
比賽進行到後半段,胡照能與木村泰善為季軍的位置展開了激烈爭奪,雙方你追我趕,不斷上演精彩的超車表演,最終Kimura Yasuyoshi技高一籌,守住了第3的位置。就當人們都以為黃世釗將輕松問鼎首場比賽冠軍的時候,他的R1賽車突然在最後一圈停在了維修站出口處退出了比賽,賽後他表示因為賽車油泵出現了問題。在這樣的情況下,肖進以一臺600CC的賽車戰勝全場其他1000CC的賽車,順利獲得了全場冠軍。