|
||||
新浪體育訊F1未來可能禁止高鼻錐設計,目的是增加車手安全性,避免去年瓦倫西亞站韋伯的『飛天』事故再度出現。
去年在瓦倫西亞舉行的歐洲大獎賽中,駕駛紅牛賽車的韋伯套圈駕駛蓮花賽車的科瓦萊寧時,後車鼻錐碰到前車後輪,紅牛被發射昇空,變身飛牛。
FIA研究院技術顧問安迪-梅洛(Andy Mellor)表示,這類危險事故可以通過修改規則來避免,答案就是降低賽車鼻錐。
『關鍵因素是後車鼻錐太高,這是後車是否被彈飛的決定性原因,』梅洛在FIA的《IQ》雜志中寫到。『另外的原因是速度、前向加速度和垂直加速度。』
『鼻錐到前輪的科學研究已經表明了。什麼樣的碰撞能夠導致飛天已經獲得明確定義。這些知識已經存在,剩下的就是根除。』
如果未來F1賽車高鼻錐被禁止,意味著涉及從前翼到車尾,賽車整體空氣動力學設計概念的改變。
(WOODY)