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新浪體育訊奔馳的新車研發沒能達標!羅斯-布朗昨日在接受BBC的采訪時說,W02離目標性能擁有1秒的差距。車隊必須通過最後一輪在巴塞羅那的試車以及揭幕站引入的技術昇級將赤字抹掉,否認無法參與今年一線車隊的爭奪。
『我認為我們距自己的目標速度差了一秒,我們期望的位置是處在第一集團。』羅斯-布朗在談及新車的性能時說道。
『所以我們必須通過昇級找回一秒,我認為我們是可以做到的。但是你永遠不知道其他人的計劃,巴塞羅那的最後一輪測試,所有人都會引入新的部件。如果某支車隊突然拿出其他都沒有想到的激進革新方案,那可能會改變整個局面。
『但是我們有我們的計劃,當我們抵達墨爾本時,我們會知道我們的計劃是否是正確的。』
關於W02在前三輪季前測試中沒能擁有匹敵紅牛和法拉利的速度,車隊CEO此前在接受路透社的采訪時做過具體分析,尼克-弗萊認為主要有兩點原因:
『第一,我們的車確實有一些散熱的問題,使用了不是很理想的冷卻套件和空氣動力學套件,這對圈速的影響是相當大的。』尼克-弗萊對路透社說道。
『第二,我們測試所采用的戰術是其他車隊有所不同的,使用的是我們稱之為基礎的車型作為開始。我們參與揭幕站的賽車將會有重大昇級,所以我們知道我們不會是測試中最快的。』
關於及今年的競爭格局,W02最終到底會處在這個怎樣的相對位置,羅斯-布朗再三強調現在是不好判斷的。但是奔馳對於自己的發展計劃,是有信心的。
『這很難判斷,因為大家的載油是不一樣的。』羅斯-布朗對BBC說道,『輪胎將會變得非常重要,大多數務實的車隊搭載了重油進行測試,因為這是輪胎降級速度最快的時候,這時輪胎面臨的負載是最大的,這是你希望找到理想解決方案的環節,所以是很難判斷的。』
『我們講過,當我們開始測試時有些東西需要我們去學習,需要對KERS和輪胎的特性進行了解,我們一開始使用的是非常基礎的賽車進行測試。等到巴塞羅那的最後一輪試車,你將會看到很大的不同。我們對自己的目標相當有信心,我們認為我們的戰略是正確的,當我們前往揭幕站時,一切都將明了。』羅斯-布朗說道。
(新浪F1頻道)