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新浪體育訊邁凱輪新車MP4-26擁有激進的L形側箱設計,但是目前看來工程師們還沒有找出發揮它威力的辦法。至少在新車測試裡程上,邁凱輪存在嚴重『赤字』。
『在試車中我所完成的裡程數絕對不夠。對於一輛新車來說裡程數對於發展是至關重要的。』巴頓對意大利《Autosprint》說到。『這輛賽車有很大潛力,但是如果發展的太遲,那麼有可能在首場比賽中存在差距。』
下周F1車隊將在巴塞羅那進行賽季前的最後一次測試,巴頓說:『那將是一次重要測試。要把一切結合在一起,但我認為准確判斷競爭格局仍然很難。我聽說紅牛比法拉利快0.6秒,還有人說正賽速度法拉利比其他所有人快1秒。我認為只有等到第一場比賽纔能了解全貌。』
《Autosprint》認為,邁凱輪MP4-26賽車需要解決的不僅是空氣動力學,還存在其他方面問題,撰文寫到:『巴塞羅那是一條可以提供空氣動力學平衡的賽道。但是這些看起來並不是邁凱輪的努力所要面對的唯一一條路。』
(WOODY)