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新浪體育訊從越野到拉力,從場地到長距離,作為中國賽場唯一民族品牌——瑪吉斯輪胎全線出擊,挑戰海外跨國品牌,收獲無數獎杯與榮譽。
2010年3月,中國汽車拉力錦標賽(CRC)首戰漠河,瑪吉斯華南虎車隊的南方籍車手徐偉瑜成功地挑戰了漠河極地的冰雪賽路,取得國內第五的好成績。2010年5月,CRC第二站南京,5支不同組合的瑪吉斯輪胎拉力車隊在號稱魔鬼賽道的南京江寧創造無一因輪胎事故退賽的戰績。
2010年9月,CRC移師『車神故裡』山東薛城,瑪吉斯輪胎合作的奇瑞星飛騰拉力車隊再創奇跡,拿下CRC歷史上首個CRCcar冠軍。另外,此站合作的北京慶洋拉力車隊也把超級廠商杯捧回家。2010年11月,作為亞太拉力錦標賽(APRC)收官戰的龍游拉力賽,瑪吉斯輪胎再次延續了去年龍游站多點開花的戰績。在退賽率創新高的龍游賽道上,瑪吉斯輪胎華南虎車隊、奇瑞星飛騰車隊、北京慶洋拉力車隊和浙江義烏拉力車隊都順利完成了比賽。奇瑞星飛騰車隊的謝春旭再次拿到CRC car冠軍,北京慶洋拉力車隊陳德安則衛冕全場第一。
12月CRC邁入收官之戰廣東佛岡,瑪吉斯攜手三支車隊再創佳績。瑪吉斯華南虎車隊的越野名將樊曉獲得了N4組國內車手第八,慶洋車隊陳德安『三連冠』後摘年度冠軍,奇瑞星飛騰的王東江斬獲佛岡站CRCcar冠軍,車隊由此登上CRC car年度冠軍的領獎臺。
據瑪吉斯廠商代表曹以欣披露,明年4月瑪吉斯將推出全新的柏油路拉力胎,測試顯示:新的柏油路拉力胎將會比目前拉力胎的操控性、摩擦力等各項指標高出50%。在目前國內柏油、水泥賽道擴張的趨勢下,新品推出將會讓支持的車隊如虎添翼。在已定的2011年計劃中,瑪吉斯輪胎除繼續與華南虎車隊合作外,還會與5家拉力車隊進行合作。
新賽季,瑪吉斯在賽車運動中將會有更精彩的表現。