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法拉利458 CHALLENGE。
這款中後置V8發動機的雙門跑車是基於458 Italia打造的,是法拉利在其單一規格系列賽中使用的第五款車型。
與458 Italia相比,458 CHALLENGE搭載的是佔據技術主流的排量為4499 cc的V8燃油直噴發動機,在轉速為9,000 rpm時輸出功率高達570 hp。即便如此,為了確保車輛在較低轉速下產生較大的扭矩,工程師們還對CHALLENGE雙離合器F1變速箱的傳動比和校准做了改進。458 Challenge還配備E-Diff電子差速器,這種差速器已運用於公路車,但應用於賽車尚屬首次。
工程師們還采取了一系列重大舉措來降低458 Challenge的重量。這集中體現在車身和內飾,工程師們特別專注於削薄車身面板並廣泛采用輕質材料,如在前後擋風玻璃和側窗中采用碳纖維材料。
新款458 Challenge還配備專用的懸掛裝置,裝備有鋼制單球關節、硬質彈簧、單一比率合金減震器、中央螺母19英寸鍛造輪圈,尺寸更大的Pirelli光頭胎,底盤高度全面降低50mm。Challenge還配備了集成最新ABS系統的新一代布雷博CCM2制動器,該制動器首次運用於法拉利精品試驗車型599XX。