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邁凱輪新車上周在柏林發布,巴頓也承認新車發布儀式十分獨特。盡管只是駕駛昇級版MP4-25在瓦倫西亞賽道測試,但是巴頓卻對新車非常自信,並表示能夠擊敗強大的紅牛車隊。
『這是我們的新歡,希望它能帶領我們其中的一個(指自己和隊友漢密爾頓)登上年度車手冠軍寶座,還有就是奪取年度車隊冠軍,』巴頓說,『它很漂亮,我期待著能夠駕駛它上賽道。』
『車隊在研發方面已經取得了可喜的進步,尤其是對輪胎的理解方面,因為今年倍耐力輪胎對每個人來說都是全新的。瓦倫西亞測試非常有效,但對我們而言更令人興奮的、更重要的測試是在赫雷斯賽道。』
與去年相比,今年巴頓的賽車將更為合體,因為去年年初他纔確定轉會加盟邁凱輪,由於無法在短時間內打造更為合體的賽車,因此相對在F1車手中個頭較高的巴頓只能將就著使用狹窄駕艙的賽車。
『去年一年,車隊都在聽我的牢騷,』現年31歲的英國帥哥表示,『車隊汲取了我們的意見,賽車發展貫穿全年。車隊真的在為我量身打造一部賽車。我現在在駕駛艙的感覺就像在家裡一樣(舒適),身體更低,感覺就像車的一部分。對於車隊在賽車平衡方面以及駕車感受方面的改變,我感到非常高興。我的意見被車隊吸納,我很開心。』
『我們的賽車看上去與其他新車明顯不同,我認為比其他車更好。我們有些全新設計,這令人興奮。紅牛與法拉利的新車看上去與去年的十分相似,雷諾車隊在排氣系統方面做了改進,他們可能為此受益,也可能會更糟,但是我們有獨創技術,新理念將促使賽車不斷發展。如果你只是跟著別人屁股後面,你就不會取勝。』