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新浪體育訊邁凱輪車隊今日宣布技術重組,原工程主管帕迪-洛維(Paddy Lowe)昇任技術總監。並繼續在FOTA和FIA擔任邁凱輪的技術代表。
MP4-25的總工程師提姆-高斯(Tim Goss),從現在起,接替帕迪-洛維原職。自帕特-弗萊(Pat Fry)去年離開沃金開始,提姆-高斯在邁凱輪的職責開始增加。現在他將在邁凱輪的賽車發展中擔任更大的角色。
『我過去同帕特-弗萊一同負責監管指導賽車發展,現在我必須兩方面都要照顧。』提姆-高斯說道。
帕特-弗萊和提姆-高斯可謂『兩兄弟』,他們原來在邁凱輪各自負責一個新車班子,交替工作。帕特-弗萊是MP4-24的總工程師,提姆-高斯是MP4-25的總工程師。按照輪回帕特-弗萊應該負責即將面世的MP4-26項目,但是他現去了法拉利。最新職位是取代克裡斯-戴爾出任賽道總工程師。
與此同時,邁凱輪還宣1986年加盟的老兵澳特利(Neil Oatley),將繼續擔任設計總監和領導發展程序。他同帕迪-洛維以及提姆-高斯,共同構成邁凱輪技術部門新時期的三核心。
(行雲)