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1月20日上午,在北京市人代會召開的新聞發布會上,市交通委副主任、新聞發言人李曉松透露了北京汽車牌照搖號的部分規則及流程,他表示:『搖號原理一定是最科學的,絕不是搖彩票那種簡單的方式,以保證搖號公平、公正、公開。』
市交通委副主任稱車牌搖號不會像彩票搖獎一般簡單20日上午,市人代會召開主題為全面提高城市規劃建設管理服務水平的發布會。會上,市交通委副主任、新聞發言人李曉松透露將在本月26日進行的車牌搖號內容,他指出,搖號將通過網絡、電視進行直播,小客車指標為1.76萬個,搖號結束後市民可在1小時內知道結果。
據了解,整個搖號過程將實行多重隨機,操作人員、搖號計算機、種子數都將隨機選取。搖號方式與規則由國內頂級數據專家設計。李曉松介紹,搖號原理一定是最科學的,絕不是搖彩票那種簡單的方式,以保證搖號公平、公正、公開。搖號過程還將請公證人員參加。其中,隨機號的起始號也將邀請購車申請人一起參與產生,但李曉松今天並未透露如何選取申請人代表,表示今後會向社會公開。本月26日結束搖號後,市民在一個小時之內就可通過網絡和電話的渠道查詢搖號結果。
本月小客車指標為1.76萬個。今天的發布會上,李曉松介紹,北京目前每天的出行人次達到3000萬到3500萬,未來還會進一步增加,預計到2015年至2020年,六環內每天的出行量將突破4000萬甚至6000萬。發展公共交通將是緩解城市擁堵的根本出路。未來5年,北京發展公共交通仍然是重點。
未來5年,本市快速路計劃達到300公裡,建設次乾路支路微循環系統400公裡;軌道交通運營裡程達到561公裡以上;客運樞紐達到14個,貨運樞紐建設9個;建設5萬個公共停車位、2.1萬個駐車換乘停車位、5萬輛規模的公共租賃自行車系統;力爭交通設施承載能力提高20%,中心城路網擁堵指數控制在7左右。
另外,對於三環建設公交專用道的問題,李曉松介紹,該計劃在2年前就提出了,現在已進入實質性階段,下一步進度將在今後公布。
雙色球開獎過程對比:公證員全程監督彩票開獎中比較有代表性的雙色球搖獎過程簡介:
雙色球開獎前的准備工作開獎日晚上9點整,公證人員按照選用搖獎用球的規則,隨機選擇兩套球中的一套為搖獎用球,另一套則為備選用球。在公證人員的監督下,兩位工作人員用各自保管的鑰匙和密碼同時操作,從保險箱裡取出搖獎用球的球箱,交給公證員。隨後,公證人員檢查球箱的封存情況,確認確認封存完整後,公證員當眾打開搖獎球箱,並監督工作人員將號碼球一一放入搖獎機。開獎准備工作結束後,與開獎無關的人員全部退場,開獎正式開始。最終由公證員公正開獎的有效性,當期開獎纔將結束。(老肆)