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新浪體育訊雷諾車隊前技術總監帕特-西蒙茲(Pat Symonds)因為2008賽季新加坡站的撞車門事件被國際汽聯禁賽5年,最近他的刑期被削減為3年。西蒙斯通過自己的『Neutrino Dynamics』公司從事F1顧問工作,並為媒體撰寫F1技術稿件。
英國人日前表示他非常希望能夠重回F1,坦言自己仍然對這項運動抱有極大的熱情。『我希望如此,這裡還有許多我想要做的事情。我現在作為顧問,我在賽車和其它領域做了許多工作。我仍然因為賽車技術愛著F1。我對於賽車抱有極大的熱情,你不能讓我離開它。』
西蒙茲在過去18個月中與賽車運動保持緊密聯系,現在他非常喜歡做《汽車運動》的姐妹刊物《F1 Racing》的技術撰稿人。在談及對於媒體工作有多麼喜歡時,西蒙茲回答說:『這嘗試起來當然並不容易,因為技術在F1的DNA中佔據了非常大的分量。我認為這對於人們理解和欣賞這項運動是非常非常重要的。』
『顯然沒有理由不將這些美妙的工程技術介紹給大家,也沒有理由不讓大家去了解它,所以我試著能夠將知識領域擴寬一些。』
『對於發生在F1中的許多事,車隊們都是非常保密的,他們應該就此感到自豪。例如當前的F1引擎擁有非常高的燃油經濟性,但是人們在這一點上並不注意。我要人們了解這些事情,所以我要試著去解釋這方面的技術,讓它更容易被人理解。』
西蒙茲補充說:『我們不希望有什麼花招,我們不想要有非常復雜和高智商的游戲。我想應該這樣:你看到的就是你得到的,但與此同時,有一個技術成分在裡面。並非所有人都能夠理解這些技術的,所以我想要嘗試,讓這些技術能夠清晰地得到展現,但是最終這必須是淺顯易懂的。』
『使用比賽策略曾是我喜歡做的,但老實說,這有些太過復雜了。我想你真的需要精於計算,以理解是如何制定策略的,這並不是什麼了不起的事情。』
(Flying Spur)