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新浪體育訊當地時間1月15日,2011達喀爾終於結束了最後一個特殊賽段的比賽,只剩下收車儀式這最後一道手續即告落幕。中國車手周勇等4人及卡車、摩托車組各1人完成了比賽。長城哈弗SUV車隊的前方總指揮董明在接受采訪時表示,這次參加達喀爾比賽收獲巨大,明年車隊將組成兩個人,選用新型賽車繼續征戰達喀爾。
問:董總您好!艱苦的達喀爾比賽終於結束了,請問您此刻是怎樣的心情?
董明:非常釋然,非常輕松,但也有一點點的遺憾。我們車隊完成了比賽,但是我們距離創造中國車手新的達喀爾紀錄只差那麼小小的一步。
問:在這個過程中,給您印象最深的事情是什麼?
董明:給我印象最深的,是我們的團隊。無論在車輛的維修維護、後勤保障等等方面,還是周勇和謝爾萬的組合,都是非常團結高效的,一個專業的團隊。
問:縱觀本屆比賽,給人的感覺是成也容易敗也容易,仿佛成敗之在瞬間,你對此怎麼看?
董明:這就是達喀爾,正是它獨特的魅力所在。我們能做的,就是吸取教訓、增長經驗,為下一屆達喀爾做好准備。
問:關於周勇的比賽,他曾經連續幾天都站在了15名的位置,但是最後一天卻又掉了下來,您怎麼看待這個意外?
董明:我覺得很正常,達喀爾比賽不可能一帆風順,如果什麼都順利,都按照正常的邏輯去發展,它就不叫達喀爾了。在我看來,這種變數,這種偶然性,正是達喀爾的魅力所在。但是,我最高興的是,在賽車出事之後,車手周勇的表現以及我們團隊的表現,是我在本屆達喀爾比賽中印象最深的事情。
問:昨天大家一直擔心周勇的賽車會不會退賽,車隊怎樣度過這個這個驚心動魄的夜晚?
董明:昨天我們車隊的工作人員和維修基本上是一夜沒睡,我也沒睡。最後是為了今天的700多公裡行駛路段安全,纔強制讓我們的司機去睡了一會兒。大家都在等,並不是在等著看周勇回來的結果是成還是不成,而是大家都有這樣一個信念:他一定會回來!
問:在之前的第二個賽段結束時,周勇也曾有過一次半夜纔回來的經歷,您覺得這兩次晚歸又怎樣的不同?
董明:之前那一次跟這次完全不同,這次遭遇機械故障,比賽已經到了不可再彌補的階段,跟剛開始時候大不一樣,把時候好像還有救,後面的機會還多,但是這一次不行了,這是最後一天了,所以大家都很擔心。我們的信念是:周勇一定會回來。
問:通過兩年參與達喀爾的比賽您的感受是什麼?
董明:我們在去年的比賽中激烈了相當多的經驗,今年是第二次了,我想達喀爾的精髓不是我們在一兩年之內就能學習到的,需要在不同的階段、從不同的方面去學習,這也是個過程。
問:長城汽車參與達喀爾付出了非常大的代價,那麼又有怎樣的收獲呢?
董明:非常多,第一,從長城汽車的品牌和哈弗SUV的品牌來說,得到了更多人的認知和認同。第二,從長城運動的角度,積累了很多豐富的經驗,這對於我們今後參加達喀爾、其它國際比賽或者國內的比賽都會發揮很好的作用。
問:達喀爾結束後,長城汽車在國內外賽場上有怎樣的規劃?
董明:我們會按照循序漸進的步驟來提昇,包括明年的達喀爾我們將會派出兩臺車的陣容,車輛也會有所調整。在國內的比賽中,我們會堅持自己的原則,與消費者結合,把市場與賽場結合在一起。
(新浪特約前方記者中青體育網方肇)