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新浪體育訊當地時間1月1日下午14:30,2011年達喀爾拉力賽在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的方尖碑廣場隆重舉行。中國車手周勇與他的法國領航員謝爾萬一起駕駛著372號長城哈弗賽車通過發車臺時,引來了現場觀眾熱情的掌聲和歡呼聲。也許在普通阿根廷民眾看來,中國人除了乒乓球之外玩什麼項目都很令人驚訝。
已經陪同周勇征戰過兩次達喀爾的謝爾萬可不這麼看,他認為今年的周勇體能、競技狀態和心理三方面都達到了一個非常高的境界,而且相互很匹配,進入前二十名不成問題。謝爾萬自己取得過200年達喀爾的第11名,因此他知道什麼樣的狀態能夠跑出什麼樣的成績。他甚至可以准確地計算出周勇的體重周期:在非洲跑,每屆下來減五公斤;在南美跑,每屆下來增五公斤。我覺得在沒有比賽的日子謝爾萬有兩個更好的兼職:要麼在健身房裡引誘渴望魔鬼身材的姑娘,要麼在大街上翻起白眼算命,都很有前途。
實際上,謝爾萬不跑達喀爾的時候還是在跑賽車,從2000年開始他就是各種賽道裡的常客,至今仍在參加突尼斯拉力賽、埃及拉力賽、摩洛哥拉力賽、絲綢之路拉力賽等等,還與周勇一起跑過穿越東方的比賽。在認識周勇之前他已經參加過三次達喀爾了,而且他的最好成績是2005年跑出來的,而周勇的19名最好成績也是2005年跑出來的,當時他們身邊都有些法國朋友,朋友的朋友很容易也成為朋友,何況謝爾萬不屬於任何簽約車隊,是個自由人。
在比賽之餘,周勇經常跟謝爾萬抱怨不公平:『我為了跟你配合,一年到頭都在學英語、學法語,而你怎麼一句漢語都不肯學呢?』謝爾萬是個有心人,於是他開始留意周勇的中國話都是怎麼說的。一次當周勇用英語問他感覺怎麼樣時,他竟然用字正腔圓的漢語回答說:『這會兒還行!』從此之後,這句話就成了他們在比賽中最常說的溝通暗號,當然也有壞菜的時候,謝爾萬一說『這會兒不還行』時,周勇就知道,麻煩大了。
謝爾萬認為,在參加過達喀爾比賽之餘,還參加其它小比賽,感覺肯定不一樣,但是有利於自己保持狀態及從事各種賽車活動。『達喀爾的時間和賽程都是兩倍以上,在這裡鍛煉出來的人,可以在其它比賽中有更從容的發揮。』今年這一場,盡管他很看好周勇,但只是在采訪時悄悄透露的,還告誡我們說,千萬別告訴周勇,讓他按照自己的節奏跑。『達喀爾很長,最重要的是先完成比賽,「每天進步一點點」,之後再考慮成績,我個人的心願是進入前20名。』
謝爾萬說話時,喜歡睜一只眼眨一只眼,表情非常生動,這麼帥的家伙不去演電影,實在有些浪費材料了。他說他在等中國人,假如哪位導演要拍個賽車的題材,裡面有個英俊的外籍教練,找他最合適。不需要太多的臺詞,只要能讓他在戲裡當個自以為是的『法國車王』什麼的就行了,免得『中國車王』太多,搞得大家都分不清誰是誰,混淆了視聽。
(方肇感謝劉囡大力協助)