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新浪體育訊2010賽季,最後一場國家級汽車賽事即將在廣東佛岡拉開序幕,CRC中國汽車拉力錦標賽第五分站第二次光臨這座拉力新城,12月18-19日,20多支車隊的近百臺賽車也將再次踏上嶺南山間,在佛岡的水泥路段上爭奪各組別年終大獎。上海大眾斯柯達紅牛車隊在上一站龍游提前鎖定千六組三項冠軍,也是車隊繼榮膺2009年度CRC總冠軍後的再次衛冕,佛岡站比賽,更像是車隊2010賽季的慶功之戰。
佛岡位於廣東省中部,珠三角北部邊緣,與廣州、韶關比鄰,境內低山、丘陵、谷地、平原交錯。本次賽事全程約457公裡,其中包括162公裡賽道,共設15個賽段。除超級短道路面為沙石外,其餘賽段均為水泥路面。與薛城站的水泥路面相比,佛岡的賽道路面較寬,但本來就缺乏抓地力的水泥路面,表面的浮土讓摩擦系數非常之小,在如此路面上進行爭分奪秒的拉力賽事,觀賞性和危險性並存,考驗著車隊的輪胎選擇及車手的駕控能力。
上海大眾斯柯達紅牛車隊也將建隊後第二次來到廣東佛岡參賽,本賽季,這支年輕而富於戰斗力的車隊延續著強勢表現。漠河的天寒地凍,南京的魔鬼賽道,薛城的水泥柏油,龍游的竹林穿梭,四站四捷,提前鎖定1600cc組別年度車隊,車手及廠商杯冠軍。
回顧上海大眾斯柯達紅牛車隊的冠軍歷史,充滿著一支年輕隊伍對勝利的追逐和Fabia晶銳賽車穩定出色的傑出表現。2008年底,上海大眾斯柯達品牌在將Fabia晶銳車型引進國內的同時,也將其對汽車運動的熱情和對榮耀的不懈追求帶入中國。第一時間組建車隊,參加到中國最高級別的拉力賽事——CRC中國汽車拉力錦標賽。隨後,上海大眾斯柯達紅牛車隊從他的首個2009賽季開始,一路所向披靡,9連冠的驚人戰績,展現了車隊及車手的實力水平,Fabia晶銳戰車紮實底盤和穩健車身、精准操控、強勁動力及全方位的安全保護等,更是輝煌戰績的重要保證,斯柯達品牌的悠久傳統與賽車文化也由此受到了中國消費者的持續高度關注。
今年剛剛加入車隊的臺灣小將林德偉,更是充分表現了初生牛犢不怕虎的勁頭,憑著過人的天賦與Fabia晶銳的超強性能和穩定性,四站過後,憑著一臺1.6L排量的賽車,在1.8L,2.0L賽車如雲高手林立的國家杯組別中排名首位,在積分榜上領先駕駛著2.0L高爾夫賽車的慶洋車隊車手陳德安4分,兩位高手的最終比拼將成為佛岡站最大的看點。
作為2010拉力賽場最後的盛宴,廣東佛岡站的比賽,上海大眾斯柯達紅牛車隊繼續勇往直前,期待用冠軍成績為2010賽季畫上圓滿的句號。而在隨後的廣州國際車展上,Fabia晶銳戰車也將亮相,與大家分享拉力賽場的獨特魅力……