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新浪體育訊12月11日,中國金城摩托車隊征戰2011年達喀爾拉力賽車手出征儀式舉行。屆時,金城將派出三位選手參賽。這三位車手分別是代表金城征戰2010年第32屆達喀爾拉力賽完賽的雲南籍車手蘇文敏、首次征戰達喀爾的金城車手韓寶華、以及阿根廷籍選手奧斯卡(PASCUAL PABLO OSCAR)。
在本次儀式後,金城車隊將正式開始連續四屆在達喀爾的征程。2008年在非洲的比賽在賽前就因突遭恐怖襲擊賽事被迫取消。2009年,金城以『金城新動力隊』的名義參賽,盡管金城車手魏廣輝、陳建國在分別跑完第6賽段和第2賽段之後遺憾地辭別賽場,但金城車隊依然創造了歷史:達喀爾拉力賽30年的歷史上第一次迎來中國摩托車手參加,而且中國的摩托車品牌第一次以車隊形式出現在達喀爾的賽場。
2010年,金城集團以『金城車隊』名義獨立冠名參加的第一次比賽,在吸取了2009年的參賽經驗後,賽前金城集團在軟硬件條件上做了充分准備,不僅在全國范圍內精心選拔選手,而且組建了強大的技術和後援團隊,為兩位車手『保駕護航』,最終,經過14個賽段的艱苦拼搏,金城車隊選手蘇文敏、魏廣輝分別以總排名75位和82位的總成績征服了這項世界最具挑戰的賽事。2010年1月,當五星紅旗首次飄揚在達喀爾終點,金城摩托車隊終於代表中國首次跑完了這項世界上最為艱苦、最為殘酷的拉力賽全程,成為達喀爾拉力賽歷史上首支完賽的中國摩托車隊,實現中國摩托車手在達喀爾上的"零的突破"。
2011年的達喀爾比賽將繼續吸引國內外眾多著名車手參賽,金城車隊由著名車手蘇文敏領銜,與有著豐富賽事經驗的阿根廷籍著名車手奧斯卡、江蘇車手韓寶華組成,實力雄厚、高手雲集。車手均多次參加過國內外大型賽事,有著豐富的賽事經驗,並獲得多次獎項。其中,參賽選手蘇文敏2010年代表中國金城車隊參加第32屆達喀爾拉力賽,總成績第75名,並成為首次在達喀爾拉力賽上完賽的中國摩托車手。
據中國金城摩托車隊有關領導表示,金城車手的挑選是經過周密細致的考慮,選擇蘇文敏和韓寶華,能充分發揮以老帶新的作用,既為保證成績,又能使更多中國車手受到這項國際性大賽厲練。而首次引進國際選手,則是為了強化金城的國際化企業形象,同時,由於南美是金城摩托車外銷的主市場,可更有效建立起金城與南美民眾的情感聯系,有利於進一步擴大金城品牌影響力。
據悉,2011年比賽依然在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯發車,但線路變化將超過以往,在阿根廷將穿越5個新的省份,特別是將達到玻利維亞的邊境附近,穿越胡胡伊、薩爾塔、土庫曼省。此外,在智利境內時,將沿著邊境線進行往返賽。特別是阿裡卡的休息日,那裡是阿卡塔瑪沙漠的正北端,是最靠近秘魯的地方。經過智利諸多沙漠賽段的征戰後,比賽將穿過安第斯山脈海拔4800米的山口,返回阿根廷,賽事終點仍為布宜諾斯艾利斯。16天的比賽,9000多公裡的征程,車手將通過更加多樣的地區。此次比賽規則也較以往有很大不同。摩托車組參賽車輛的最大排量將被限制在450CC以下,允許有3個引擎。使用GPS方面,在2010年比賽中,當車手距離通過點3公裡時會收到組委會的引導信息,而在2011年,獲得GPS定位系統引導的距離將減至400米。
(新浪賽車)