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新浪體育訊自古坊間傳頌多少英雄故事,一馬當先奪旗拔寨總是為人們所神往從而津津樂道,雖至和平年代體育運動卻延續了人們對戰爭的遐想和對英雄的渴望。自從1996年中國拉力錦標賽恆運杯鄭州拉力賽被人們公認為中國拉力運動元年以來,也演繹了雖無刀光劍影卻也你爭我奪的故事,車手冠軍被人們看作戰事高地,無不以此為攻堅目標,而身披汽車廠商車隊戰袍的車手們除要佔領高地之外還要將一杆汽車廠商的大旗插在其上!汽車廠商杯——汽車制造商的無上榮譽就此一直伴隨著中國汽車運動的發展一起走到了今天。汽車廠商杯原是由所有參賽車輛的制造廠商來劃分,只要在比賽中有一家廠商的前三部賽車的積分總和最高,廠商杯就為其所屬。雖然看來並無不妥,但是拉力比賽不乏殘酷,冠軍車手所代表的車輛不一定所剩三部,一旦落後的其它三部賽車積分總和超過冠軍車手的積分,雖無冠軍之實便也有了冠軍之名。廠商杯旁落他人,常使壯士嘆息,英雄扼腕。
2010年中國拉力錦標賽薛城拉力賽上,中國汽車運動聯合會將廠商杯提到了一個新的高度,一個新的名稱:超級廠商杯在此站賽事中誕生!並有規則規定只有在國家杯組中奪得冠軍的車輛纔可為其制造廠商捧得此杯!並且不再設其他組別的廠商杯!有此唯一,汽車廠商杯一面紅旗插上高地,便有了群雄逐鹿的味道,令英雄振奮,也使投機者就此氣餒。一汽-大眾,上海斯柯達,奇瑞,長安鈴木等眾多廠商也對旗下車隊加以更多矚目,何日紅旗在手,卻也試問天下英雄!2010賽季的比賽注定對於所有的參賽車隊來說將是難忘的一年,中國拉力的第一場冰雪比賽在漠河展開;第一場全水泥路面的賽道在薛城鋪就;這似乎還不夠,第一次使用砂石路面和水泥路面幾近參半的比賽在龍游靜候車隊到來。
面對新的挑戰,一汽-大眾慶洋高爾夫車隊的全體將士們早就抱定了必勝的信心!且說龍游拉力賽一開賽,車隊就遇到前所未有的不利開局,看似平坦的賽道暗藏猙獰,主力車手陳德安並沒有像以往一樣領跑國家杯,而是僅排名第三位,接下來的比賽更是運氣不佳,在離賽道終點六公裡處爆胎,僅以第四名的排位結束第一階段比賽,奪冠前景看似陰雲密布。可是眾人似乎從車手和車隊工作人員的臉上並沒有看到緊張和不安,一切仍在有條不紊地進行,面對記者的采訪,陳德安顯得信心十足,並表示在後程發力追趕對手。有眼尖的記者看到車隊經理伊建軍匆匆的跑到上海斯柯達車隊的帳篷裡,還以為發生了什麼便急急趕過來一探究竟,原來卻是他在為一位初次參賽的車手丟失了賽車手套來幫助購買。記者借機詢問老伊如何時,只見他神秘一笑,留下了一句『且看明日』便騎上他那標志性的摩托揚長而去。第二日開戰便見陳德安開始發威,第一個賽段就將與對手的差距縮短到三秒之內,接下來更是勢不可擋一舉反超對手,以自己的個人冠軍為一汽-大眾的第二座超級廠商杯加冕!
我們不禁回望薛城拉力賽,當全水泥賽道擺在眾車手面前時,一汽-大眾慶洋高爾夫車隊的車手卻是顯得信心十足,波詭雲譎的賽道暗藏殺機,也給陳德安帶來機爪斷裂,轉向機助力失靈的困難,但是,他卻以高超的車技和有力的團隊配合一一予以化解。從而將第一座超級廠商杯獻給了車隊贊助商——一汽-大眾汽車有限公司。
在慶洋俱樂部官方網站上有一段視頻和一組照片,視頻是漠河冰雪拉力賽時陳德安駕駛高爾夫賽車在賽道裡全力超越N4組的四驅大車;照片是在薛城拉力賽上駕駛高爾夫賽車高高躍起,場景堪比WRC賽車。我們有理由相信:正是這奮力的超越,給了他們開創新局面的勇氣!正是這高高的一躍,昭示了慶洋車隊勇創新高度的決心!
兩座超級廠商杯的獎杯靜靜的擺放在北京慶洋賽車俱樂部的大廳裡,一座金光熠熠;一座晶瑩剔透。獎杯上面一塵不染,似乎沒有了鏖戰之後的痕跡,但當我們靜心凝望的時候,卻也聽到鼓聲錚錚,仿佛勇士遠呼,跨著血染的鞍騎!
(一丁)