|
||||
新浪體育訊漢密爾頓在韓國站排位中,落後兩臺紅牛和法拉利車隊的阿隆索排名第四。英國人說這一成績已是賽車的極限。在心理上,他不否認自己期待更靠前的成績。
『當然我們希望能拿到杆位。』漢密爾頓賽後對BBC說道。『車隊為了准備這站的新套件,做了非常出色的工作。我的賽車,整個周末都感覺很棒。』漢密爾頓在韓國站的三次練習中一次第一,一次第二,一次第三,並一度在排位賽的Q1作出全程最快。
『我認為我已經讓賽車超常發揮了,我真的沒法再渴求更多。我真的不知道對手是如何挖掘出的0.5秒的優勢。但我們依舊會全力去競爭,這條賽道有幾段長直道,所以讓我們拭目以待吧。這應該會適合我們的賽車。』
杆位得主維泰爾的單圈成績為1:35.585,比漢密爾頓的1:36.062快了接近半秒。韓國靈岩F1賽道擁有三段大直道,其中一段長度超過1公裡。漢密爾頓對明日的正賽表示樂觀,英國人希望能充分利用邁凱輪賽車在大直道上的極速優勢。
『我感覺我們是有競爭力的。長距離速度不錯,賽車處於截至目前為止的最佳狀態。』英國人說道,『我們將充分利用你們所熟知的我們所具備的優勢。』
『現在,你已經沒法再向工廠的同事,以及現場的工人甚至我自己要求更多。我們仍在處在競爭的位置上,我雖然不在賽道乾淨的一側,但讓我們拭目以待,看這負面影響到底有多大吧。總的來講,我相信我們是可以跑出好成績的。』
漢密爾頓在今日的排位中一度歷險。Q3階段,英國人在完成第一輪試跑准備進站時,在維修站入口衝出賽道,讓人看得膽戰心驚。
『在維修站的入口前的路段,非常顛簸。』漢密爾頓解釋說,『你必須為正賽練習一下如何保持最高的速度進站。我壓到了那段包塊,很險!』
(新浪F1頻道)