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新華網南寧10月19日體育專電(記者閆祥嶺)2010中國東盟國際汽車拉力賽車隊18日經友誼關返回南寧,標志著本月3日開始、總裡程約6000公裡的本次拉力賽正式結束。多屆拉力賽產生的持續影響力,以及新疆等地的關注,使得跨境體育賽事有望成為邊境地區體育交流新亮點。
本屆賽事組委會指揮長陳立基介紹,這項從2006年開始舉行的跨國體育賽事,迄今已經是第四屆,平均每屆都有超過25部參賽車輛、一百多位來自國內各地及東盟國家的車手參加。在2006年首屆拉力賽中,新加坡81歲高齡車手陳鑒輝加盟,使得賽事創造了亞洲乃至世界長距離跨國集結賽參與年齡最高的紀錄。
同時,賽事路線基本圍繞與中國、越南、老撾、泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨等國家進行,沿途產生的廣泛影響力成為閃光點。
來自中國汽車運動聯合會的本屆賽事技術官員萬翔表示,中國東盟國際汽車拉力賽作為邊境跨界國際性集結賽,目前獨此一例,是國內所有汽車比賽中路線最長、時間最長、跨越國家最多、參與外籍車手最多的比賽。
相對於專業拉力賽30%到50%的完賽率而言,中國東盟國際汽車拉力賽100%的完賽率令人感到驚奇。與傳統的如中國拉力賽等競速型比賽不同,中國東盟國際汽車拉力賽在安全性和影響力上著重用力,並充分照顧車手參賽的愉悅性,因而吸引了大量非專業車手的關注。
『這種控制型、技巧型的比賽對車手和車輛本身要求比較低,但是由於涉及國家多、路線長,是個組織協調非常困難的比賽,』萬翔說,『雖然沒有專業賽車的激烈性,但是卻有其特有的廣泛影響力和吸引力。』
這項由廣西主辦的比賽,沿途分為多個賽段,有著越南的沿海公路、老撾山地叢林、泰國城市街道以及柬埔寨田園風光等不同特色。此外,集結賽之外,組委會適時設定主題國場地賽,使得漫長的比賽道路和時間帶給車手的愉悅遠超疲憊。世界知名賽事環法自行車賽、達喀爾拉力賽,國內環青海湖自行車賽等大型遠距離比賽,路途中優美壯麗的景色,無不成為亮麗一幕。中國東盟國際汽車拉力賽有著成為國際知名賽事的先天品質,多個國家的自然及人文景觀帶給車手們多樣體驗。
拉力賽之外,在廣西,以『東盟』色彩為特色,輻射全國的跨國體育交流活動已成為當地體育品牌之一。廣西壯族自治區體育局局長容小寧介紹,2010年廣西參與策劃的具有東盟色彩的體育活動多達10餘項,主要包括中越汽車跨國集結賽,中國-東盟女子足球賽,中國-東盟太極交流大會,防城港國際海上龍舟賽,中國-東盟國際圍棋邀請賽,中國-東盟國際汽車拉力賽,中越界河散打擂臺賽,中越釣魚友誼賽等,這些賽事被全部納入『中國-東盟全民健身系列活動』,因而有著廣泛的影響力。