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本報訊2010全國汽車場地越野錦標賽第七站昨日在內蒙古烏海拉開戰幕,對於今年在沙漠比賽中取得過不少好成績的東方車隊來說,這次在目前國內唯一的天然沙漠場地進行的越野賽事,是重振聲威的大好機會,而在昨日進行首輪預賽中,東方車隊車手馬淼和周繼紅也不負眾望,以7分31秒24以及8分10秒13的成績,將柴油組前兩名收入囊中。
本站比賽共有14個省,25支隊伍,76輛賽車、79名車手參加比賽,其中男選手75名,女選手4名。汽油組31輛,柴油組7輛,新秀組31輛,無限改裝組3輛,女子組4輛。在經歷了山東萊蕪站的“雨水泥戰”之後,烏海當地極具特色的天然沙漠賽道帶給了選手們與眾不同的比賽感覺。
這次比賽結合了長距離越野拉力賽的發車方式和比賽形式。第一輪和第二輪預賽采用單車間隔發車。首輪預賽賽道長4.7公裡,第二輪預賽賽道長10.2公裡,賽段中各設置一個PC點以及3個觀察點,未通過PC點及觀察點的賽車將被罰時。兩輪預賽後成績相加,各組別成績前六名的車手將進入決賽圈,而9月13日的決賽則仍依照以往場地越野賽的規則,采取雙車競速,決賽賽道長約1公裡。可以說,於9月11日至13日舉行的烏海站比賽結合了中國最高水平的兩項越野汽車運動賽事——全國汽車場地越野錦標賽COC與全國越野系列賽CCR的特色,在速度與跨越障礙之間找到了一個完美的結合點。