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新浪體育訊本周末的意大利站蒙紮賽道的特性將有利於擅長長直道的邁凱輪賽車。路易斯-漢密爾頓是否能夠將積分榜的領先位置保持到賽季結束,取決於車隊是否能夠為邁凱輪賽車增加足夠的下壓力,以保證在最後幾個分站中壓倒紅牛車隊的RB6賽車。
漢密爾頓表示最後幾站比賽對邁凱輪來說沒有任何擔心。被問到蒙紮是否是本賽季最後一條適合邁凱輪戰車的賽道時,漢密爾頓回答說:『不。我想如果你看了之前的幾場比賽,你可能會這麼說。我們非常努力地改進賽車,我希望一些規則的改變,希望其中一些是對我們有利的。』
『或許我們當前更勢均力敵,我們努力提高我們的高下壓力表現,所以希望我們在新加坡和鈴鹿能夠更具競爭力。在最後一場比賽中,我們對賽車有了許多認識。』
『我們希望當我們到那裡(新加坡)時,我們能夠與他們競爭。我們或許在速度上有所不及,只有我們到了那裡纔知道情況。但是我對這個周末充滿希望,特別是我們的速度將很快。』
漢密爾頓認為本賽季迄今為止的經歷表明預期的賽道下壓力水平可能出現令人驚訝的變化,可能轉變為利於邁凱輪的因素。『在下壓力要求非常高的賽道上,就像摩納哥,他們(紅牛)非常非常快。我們努力追趕和改進,但你從不知道。』
『我們本賽季去了許多賽道,數據告訴你需要設定在特定的下壓力水平上,但實際上你必須調整,至少對我們來說是這樣的。有時我們必須將低下壓力轉變為更高的下壓力,或者從更高的下壓力調整到更低的下壓力,所以我們可能會在這些賽道上找到類似於我們在斯帕的套件。我希望這樣。』
雖然漢密爾頓和馬克-韋伯在車手積分榜中大幅領先他們的競爭對手,但這位2008賽季世界冠軍認為總冠軍爭奪戰仍然是開放的。
『我不這麼認為。』當被問到是否認為現在已經是兩個人的比賽時,漢密爾頓回答說,『我感覺這是錯誤的,因為這裡還有如此多的積分可拿。』
『帶著這種心情去比賽是非常輕松的,然後接下來的事情你也知道,我在這個位置。我不想改變,沒有感覺到與我進入最後一場比賽時有任何不同。對我來說,沒有差距,我認為我們更加不相上下。這就是我的方式,我需要盡我所能獲得積分。』
他補充說:『我在上一站獲得了好成績,我們努力改進賽車,但仍然有150個積分可拿。現在說還為時尚早,仍然非常開放。我們有一點優勢,但是車手積分榜有起有伏,我只能設法鞏固。』
(Flying Spur)