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新浪體育訊北京時間9月10日16:00?17:30,2010F1意大利站首次自由練習在蒙紮賽道舉行。最終邁凱輪車手簡森-巴頓以1:23.693的成績名列全場最快。紅牛車隊的維泰爾和駕駛另一輛邁凱輪的路易斯-漢密爾頓分列二三席。
周五的蒙紮天空晴朗,氣溫22度,賽道溫度16攝氏度。普利司通為本站比賽帶來的輪胎是超軟+硬。巴頓1:23.693的成績出自第52分鍾。邁凱輪在本次練習中,搭載失速尾翼進行了分析,英國車隊將在周五的練習結束後決定是否在本站使用該系統。F-DUCT在這裡的價值問題,各支車隊眾說紛紜。
紅牛車隊今天利用了邁凱輪常用的氣流可視化測試方式。維泰爾駕駛的賽車尾部,被噴上了大面積的涂料,用於分析RB6尾部的氣流軌跡。
排在成績單第四?第七位的分別是:庫比卡,羅斯伯格,馬克-韋伯和裡尤茲。其中羅斯伯格一度在比賽中抱怨自己的剎車存在問題。
主場作戰的法拉利車隊本次練習,使用硬胎做了大量的長距離測試。費爾南多-阿隆索和菲利佩-馬薩的圈速位居P8和P9。處在前十最後一個席位的是F1七冠王邁克爾-舒馬赫。
本次練習總共有兩位車手中途退賽。分別是第45分鍾,巴裡切羅在Lesmo彎拋錨提前收工。以及第70分鍾,HRT車手布魯諾-塞納在經過1號減速彎(Rettifilo Tribune)後主動靠邊停車,目前尚不知事故原因。巴西人的賽車在比賽開始時,一度被發現制動液泄漏。
2010F1意大利站首次練習成績表(稍後)
(新浪F1賽車頻道)