新浪體育訊繼《汽車運動》本月初披露了2013F1新規的部分修改計劃後，最新一期的在線雜志——《GPWEEK》也做了相關報道。這家媒體指出了本次改革的三條主線，第一，發展對環境更加友好的引擎；第二，使用與民用車輛更加密切的輪胎，第三，使用地面效應的空氣動力學套件增加超車。

　　以下是《GPWEEK》列出的FIA正在策劃的8項改革措施：

　　1，采用1.6昇的4缸渦輪增壓引擎取代當前的2.4昇自然吸氣V8，最高轉速從18000轉/分降低10000轉/分；

　　2，為提高引擎的燃油效率，啟用燃油流速限制；

　　3，每個車手每個賽季只能使用5臺引擎，每臺引擎的壽命將達到4站比賽；

　　4，引擎使用3.0巴的渦輪增壓，目標功率650馬力。

　　5，采用地面效應空氣動力學設計，更多的下壓力將來自擴散器，以提高超車；

　　6，通過前移側箱以提高賽車前端的撞擊保護能力；

　　7，改用15英寸的輪轂，甚至更大；

　　8，KERS整合熱能回收系統，以進一步提高F1引擎的效率。

　　《GPWEEK》報道稱，2013年的引擎規則，最初的計劃是在本周定稿。但是現在看來只是需要等到12月的世界汽車運動理事會結束後纔有可能拍板。FIA將給予車隊兩年的時間去發展新的動力單元和適應新的規則。

　　(行雲)