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至少在土耳其首都安卡拉,如果你是沒有任何交通工具『護體』的行路人,那你得萬分小心。據我所見,安卡拉的司機絕無『車讓人』的習慣,有時他們就從你身邊呼嘯而過,你的褲腳都被那一陣風卷起來,可他們連喇叭都不會鳴上一聲。
安卡拉的人行橫道少之又少,筆者僅見的幾個,斑馬線也已經退化成了瀝青的顏色,只有油漆還微微凸起於地面。此種情況之下,過馬路絕對是個技術活,吾等中國記者,往往是五六人聚在馬路一邊,用眼光判斷車速與我們橫穿速度的時間差,然後一人大喊:『過!』眾人一齊抬腿飛奔,在後一輛車呼嘯而至之前,順利抵達彼岸。
安卡拉的出租車多是『雅坤特』或者『菲亞特』,統一漆成黃色,為了省油,他們很少空車在街上游蕩,而是一概停在路邊『扒活兒』。經常是一條小路一側停了一大排出租車,的哥們就聚在一處抽煙聊天,打車的人一來,把煙頭用腳一擰,往車裡一鑽,車門一開——請!
筆者第一次在安卡拉叫出租車,就為司機那彪悍的駕駛風格深深地折服——等用了5分鍾弄明白你到底去哪後,他說句『OK』,接著一檔油門一踩,『嗚』的一聲竄出去,1.4排量的小車,愣是被他開出了強烈的推背感。開在兩邊全是行人的路上,時速輕輕松松就上了80公裡,坐趟車下來,你渾身冒汗,看起來比司機還累。據我觀察,安卡拉的出租車司機,個個如此,就在寫這篇文章之前,我還親見一位司機大叔,踩油門倒車兼打方向盤,而且還是上斜坡,瞬間將車停得周周正正,令人嘆為觀止。
但在安卡拉,出租車費之昂貴也同樣讓人印象深刻,起步價雖然只有2.2裡拉,但跑出去還沒幾公裡,計價器飛快地便跳到10裡拉(相當於45元人民幣)之上。走稍遠一點的路,坐在出租車上的我總要經歷一個痛心時刻——它跳過20裡拉的數字,我就想,又一張百元大鈔要沒啦!(王宮)
(責任編輯:藍色月光)