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新浪體育訊7月15日至17日,2010『一汽馬自達杯』長白山全國汽車場地越野錦標賽將在長白山管委會池北區長白山賽車場展開。此前盡管長白山曾經舉行過拉力賽,但是舉行場地越野賽還是第一次,為本次比賽准備的賽場也是長白山管委會花大力氣特別修建的。
比賽中,賽車將通過炮彈坑、緩衝坡、蹺蹺板、階梯坡、左側坡、泥坑、雙邊橋、漂移路、深水池、雙駝峰、飛車臺、沙坑、三連坡路等障礙,障礙既有自然也有人工修建,具有非常強的挑戰性、刺激性和觀賞性。
而據組委會官員介紹,長白山的場地越野賽道有兩個第一。首先是第一次出現高低雙邊橋。雙邊橋一直是場地越野賽場上的難點,也是令眾多越野名將扼腕的『死亡點』。可有些高手見了雙邊橋偏偏喜歡『飛』過去,對准橋身加大油門『飛』過橋體。為了更好地表現過雙邊橋的技術性,長白山賽場的雙邊橋『高低錯落』,車手剛上雙邊橋時,橋身左高右低、過了一半橋身左低右高。這意味著,車手既要照顧車輪能否准確搭上橋體,又要在高速中保證車身的平衡,這無疑給一些喜歡豁出去『飛』的猛將出了一道難題。
另外比賽的倒數第二個障礙——水泥飛車臺也是在全國汽車場地越野賽場上第一次出現。飛車一向是越野賽吸引眼球的看點,精彩的賽車飛跳總能刺激觀眾的腎上腺素。以前的飛車臺都是泥土的,而這次首次采用水泥鋪設飛車臺。有人開玩笑說,這樣的飛車臺趕上飛機跑道了,賽車能飛出10米遠去。
漂移路是今年全國汽車場地越野賽的新嘗試。拉力賽車能『飄』,越野車也能『飄』,也可以『飄』得很漂亮。這一點看過前兩站比賽直播的人都從中央電視臺的畫面上領略過。因此漂移路與駝峰、炮彈坑等障礙都成了長白山越野賽的看點。
最近兩天,長白山屢次迎來降雨,雨水讓賽道有些濕滑,也給比賽增添了更多的不確定性和樂趣。因為對於強手來說,賽道條件都是公平的。
(小侯)
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