|
||||
天津北方網訊:時隔一年,F1再次回到了北美賽場,再次來到了蒙特利爾,我們再次有幸在吉爾斯·維倫紐夫賽道上體驗F1的喧囂與激情。重回F1賽歷,風光綺麗的吉爾斯·維倫紐夫賽道也迎來了本賽季空前的殘酷競爭,法拉利能否從土耳其的惡夢中恢復過來,紅牛雙雄能否走出土耳其『內戰』的陰影,舒馬赫在福地將作何表現,各種精彩不容錯過。
看點一:法拉利能否走出噩夢?
伊斯坦布爾賽道對於法拉利來說絕對能夠算得上是一場噩夢,在紅色躍馬的第800場F1大獎賽上,兩輛F10最終以第7。第8的名次慘淡收場。本周末來到蒙特利爾,法拉利能否盡快走出土耳其站的噩夢呢?至少,從排位賽的戰況來看,西班牙人阿隆索已然是回到了競爭行列,為法拉利與邁凱輪、紅牛的競爭增添了一些可能性,而剛剛與車隊完成續約的馬薩受到練習賽中懸掛受損的影響,在排位賽的較量中居然輸在了印度力量的裡尤茲手下,位列第七。正賽中,阿隆索與馬薩能否將自己的成績進一步提昇,在車隊積分榜上保持對於銀箭和紅牛的持續壓力,我們拭目以待。
看點二:紅牛雙雄能否走出『內戰』陰影?
土耳其站比賽早已塵埃落定,但賽後關於韋伯與維特爾比賽過程中的那次『撞車』事件的討論直至本周來到加拿大都不絕於耳。維特爾在接受采訪時仍然被多次問到關於誰承擔責任的問題。顯然,兩人在伊斯坦布爾賽道上的一場『內戰』為邁凱輪送上了大禮。德國小將也承認,這樣的事情發生在隊友之間真的是非常愚蠢。不過,兩位車手堅持自己在比賽中沒有犯錯,不知這樣的結果會不會給兩人之間帶來隔閡。周日的正賽,韋伯與維特爾將分別排在第2、第3位發車。土耳其站,兩人的『內戰』將小漢送上了冠軍領獎臺,加拿大站,兩人能否『攜手』將這個冠軍奪回來呢?
看點三:漢密爾頓能否第二次登頂加拿大站?
2009賽季,吉爾斯·維倫紐夫賽道暫別F1賽事。本賽季,加拿大站再度回歸,在之前兩個賽季在這裡登頂的漢密爾頓依舊在蒙特利爾表現強勢,統治了第三次練習賽與排位賽。在拔得本周末蒙特利爾的杆位之後,小漢已經取得了他在這條賽道的『三連杆』。07年首次摘得杆位,小漢順利奪冠。08年再度握有杆位,小漢卻因追尾萊科寧的賽車,造成雙雙退賽,將優勢演變為了悲劇。本賽季再度出戰蒙特利爾,漢密爾頓能否二次登頂加拿大站呢?
看點四:輪胎策略
來到蒙特利爾,幾乎所有的車手都在抱怨輪胎問題所有人都掙紮於輪胎的過度磨損,通宵的大雨衝走了周五留在賽道的所有橡膠顆粒,標准的一停戰術在這樣的情況下看來顯然是不可行的。糟糕的賽道狀況讓輪胎成為了本周末當之無愧的主角。選用何種輪胎,何時進站換胎,這都將成為決定正賽成績的最關鍵因素。排位賽Q3階段使用硬胎登上賽道的紅牛車隊顯然在速度上比軟胎更勝一籌,而在賽後的采訪中,漢密爾頓也直言軟胎或許會是最佳選擇,那麼周日的正賽呢?